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10月4日~7日， 2015年美國(guó)國(guó)際鈦展覽會(huì)（TITANIUM 2015）在美國(guó)佛羅里達(dá)州舉行。本次會(huì)議主要圍繞當(dāng)前鈦行業(yè)的相關(guān)熱點(diǎn)問(wèn)題及需求趨勢(shì)進(jìn)行交流和溝通。來(lái)自澳洲、亞洲、歐洲、南美洲以及北美洲的900多名代表出席本次大會(huì)。

美國(guó)鈦協(xié)多恩·�？祟D（Dawne Hickton）在會(huì)議上致歡迎辭，并介紹了目前國(guó)際鈦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況。

阿勒格尼技術(shù)公司（Allegheny Technologies Inc，ATI）副總裁韋德·利奇（Wade Leach）在會(huì)議中表示，將持續(xù)看好鈦在商業(yè)航空領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展走向。他預(yù)計(jì)新型飛機(jī)用鈦將會(huì)在短期內(nèi)提高產(chǎn)量，全球航空公司的盈利能力也將有大幅的上升。對(duì)于鈦在飛機(jī)機(jī)體市場(chǎng)的需求與趨勢(shì)，利奇指出，鑒于目前供應(yīng)鏈的全球化，新型高性能鈦合金的推出以及可預(yù)期的3D增材制造技術(shù)的進(jìn)步，使鈦將繼續(xù)作為商業(yè)航空航天的首選材料。他提出，商用飛機(jī)將保持高速發(fā)展趨勢(shì)，到2035年全球?qū)⑿枨?/SPAN>5萬(wàn)架。

美鋁公司總裁埃里克·羅格納(Eric Roegner)就鈦在國(guó)防市場(chǎng)中如何通過(guò)創(chuàng)新推動(dòng)增長(zhǎng)的問(wèn)題發(fā)表了主題演講。羅格納表示，在鈦的需求方面，雖然美國(guó)國(guó)防總開支已趨于穩(wěn)定，但國(guó)防航空航天領(lǐng)域中對(duì)鈦的需求仍有小幅度的增長(zhǎng)。鈦在F22和F35戰(zhàn)斗機(jī)上的應(yīng)用便是個(gè)優(yōu)秀的方案。羅格納也強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈在降低成本、提高效率的必要性，并指出供應(yīng)鏈中要有創(chuàng)新才能取勝。

美國(guó)鈦金屬公司就鈦在發(fā)動(dòng)機(jī)的地位和發(fā)展做了詳細(xì)的闡述，指出，鈦材料目前在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。VSMPO Tirus 公司解讀了俄羅斯航空用鈦材料的發(fā)展，鈦材料在俄羅斯市場(chǎng)主要應(yīng)用于三部分：發(fā)動(dòng)機(jī)（29%），飛機(jī)（28%）和造船（25%）。日本鈦協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，2015年日本海綿鈦預(yù)計(jì)出貨量45000噸，超過(guò)2014年出貨量。并強(qiáng)調(diào)日本將進(jìn)一步開發(fā)鈦材料在新的市場(chǎng)應(yīng)用。

會(huì)議結(jié)束后，與會(huì)企業(yè)圍繞國(guó)際供應(yīng)發(fā)展、商業(yè)航空航天、熔煉、汽車、政府資助項(xiàng)目、加工、鈦的先進(jìn)制造、3D打印、粉末冶金、鈦的回收、市場(chǎng)應(yīng)用等行業(yè)關(guān)注問(wèn)題進(jìn)行了討論。

在技術(shù)突破方面，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高此前表示，“十三五”新能源汽車發(fā)展重點(diǎn)將圍繞動(dòng)力電池與電池管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子、電動(dòng)汽車智能化、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、插電/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)6個(gè)創(chuàng)新鏈部署。

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