西澳大利亞州剝奪了三菱商事旗下子公司對Oakajee港口和鐵路項目的獨家開發(fā)權(quán)，繼而邀請中國投資。

　　上述項目包括建設(shè)一個深水港及一條全長570公里的鐵路，預(yù)計耗資59.4億澳元。西澳大利亞州原本希望借助這一項目，將該州中西部地區(qū)的一個新鐵礦石礦區(qū)，打造成為該州僅次于Pilbara的第二大鐵礦石產(chǎn)區(qū)。

　　但因資金無法到位，項目動工時間一再拖延，這令西澳大利亞州感到沮喪。

　　西澳大利亞州昨日在一則公告中稱，州政府將繼續(xù)鼓勵中資參與；這對該項目很重要，原因是中國企業(yè)在該州中西部地區(qū)鐵礦石項目中擁有重大權(quán)益，而且可能成為該地區(qū)鐵礦石的最大買家。

　　Oakajee項目由一個年吞吐能力為4500萬噸的港口和一條年運輸能力為1億噸的鐵路組成，最終可能使得澳大利亞鐵礦石出口量較當前水平提高10%左右。

　　眼下，西澳大利亞州的大部分鐵礦石都是運往中國。

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