在國家出臺市場煤炭限價令的壓力下，最新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大，環(huán)渤海港口5500大卡動力煤綜合平均價格為840元/噸，但仍較國家最高銷售限價高出了40元/噸，港口庫存逼近1000萬噸關(guān)口，交易價格面臨繼續(xù)下降的壓力。

　　海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，本期5500大卡動力煤綜合平均價格為840元/噸，較上周下降7元/噸，降幅為0.83%。數(shù)據(jù)還顯示：秦皇島4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為625~635元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為725~735元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為830~840元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為890~900元/噸，除5800大卡動力煤價格下降5元/噸外，其余煤種價格均下降10元/噸，降幅較大。

  　　煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛認(rèn)為，港口價格大幅下跌受主要資源地區(qū)煤炭價格下滑，環(huán)渤海主要發(fā)運港口煤炭庫存持續(xù)增加，主要電力企業(yè)煤炭庫存繼續(xù)升高等多重因素影響。12月以來，晉北、蒙西等主要資源地區(qū)的煤炭出礦價格出現(xiàn)較大幅度的普降。秦皇島海運煤炭網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，秦皇島、曹妃甸等港口的煤炭庫存持續(xù)增加，12月7日上述兩港的煤炭庫存總量為975萬噸，比11月1日高出212萬噸。此外，主要電力企業(yè)煤炭庫存11月末達(dá)到了8300多萬噸，處于明顯偏高水平，電煤超高庫存狀況對市場動力煤價格的壓力正在變得越來越大。

　　與此同時，政策的導(dǎo)向性會提高消費企業(yè)對煤炭價格下降的預(yù)期，從而增強(qiáng)其減少煤炭采購、消化煤炭庫存的信心，進(jìn)一步降低了沿海地區(qū)動力煤市場的活躍程度。

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