據(jù)日本新華僑報網(wǎng)8月20日消息，隨著中日關系近來的不斷惡化，日本開始擔心中國利用稀土對日本進行鉗制，開始四面出擊，尋求擺脫對中國稀土資源的依賴，包括從越南等地進口稀土、開發(fā)新技術回收稀土資源、開發(fā)本國海底稀土資源，以及尋找能夠替代稀土的新能源。

　　據(jù)有關消息，為減輕對中國稀土資源的依賴，日本政府和企業(yè)開始試圖從越南等國家進口稀土。2012年1至6月份，日本從中國進口的稀土資源降至3007噸。僅占全部輸入總量的49.3%。半年內(nèi)減少了50%。而在2009年之前，日本的稀土資源90%以上都需依靠中國進口。從明年開始，日本將試圖從澳大利亞等4個擁有出口稀土資源權益的國家正式輸入稀土礦山。若合作達成，預計一年可進口稀土資源1.65萬噸。

　　該稀土資源中，絕大部分為輕稀土。加上日本國內(nèi)對稀土資源的重復利用，“穩(wěn)定籌措率5成”，成為日本政府數(shù)年內(nèi)努力達成的目標。

　　日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省稱，現(xiàn)在日本政府面臨著：“保護比輕稀土資源還要稀少的重稀土類資源。”的課題。作為電動汽車和節(jié)能家電等發(fā)動機原材料，具有磁性的鏑現(xiàn)今9成以上仍需依賴中國進口。

　　日本豐田公司正在和加拿大的公司合作，開采具有磁性的鏑。澳洲一家礦產(chǎn)開發(fā)企業(yè)承諾，供給日本15年的中重稀土資源。但是，建造對日輸出的能源管道，所耗時間曠日持久，落實起來諸多艱難。

　　日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)確定，將從日本專屬經(jīng)濟海域(EEZ)的南鳥島周邊海底開采稀土。天價費用將由需要稀土資源的企業(yè)共同負擔。

　　日本東芝公司正在開發(fā)新技術，利用澳洲和美國富含的稀土資源替換鏑，制造出和此前性能無異的磁石。日本本田公司則擬定方針，從報廢混合動力汽車的水素電池中提取出鎳，再次利用稀土資源。經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省擬在2年內(nèi)，將鏑的使用量減至300噸，為現(xiàn)在的一半�！　�        

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