在鋼鐵行業(yè)“金九銀十”旺季的預(yù)期下，鋼材(4932,-3.00,-0.06%)市場的庫存較低，促使鋼材市價小幅回升。隨著價格的上行，市場成交并沒有明顯跟進(jìn)，市場觀望氛圍仍濃。而鐵礦石價格一直維持在高位，考慮到鋼廠承受能力，鐵礦石價格再次上漲的空間有限。

    目前國內(nèi)港口庫存的巴西和澳洲礦石貨源充足，印礦產(chǎn)量依舊稀缺。在國內(nèi)主要港口進(jìn)口鐵礦石庫存較大，進(jìn)口礦資源供應(yīng)量相對充裕，鐵礦石后期大幅漲價的意愿并不強(qiáng)烈。從而抑制了鐵礦石價格再次上漲。在國產(chǎn)鐵礦石尚有價格優(yōu)勢的情況下，鋼廠加大國產(chǎn)礦的使用配比。在國產(chǎn)鐵礦石資源相對緊缺的情況下，對國產(chǎn)鐵礦石價格起到有利的支撐作用。

    值得一提的是16日，一場常規(guī)的公開市場操作挑動了市場敏感的神經(jīng)：一年央行票據(jù)利率水平意外上升了近9個基點(diǎn)，令市場再燃加息預(yù)期。因此在資金緊張的情況下，鋼廠及貿(mào)易商操作將更加謹(jǐn)慎。

    近期美國債務(wù)問題的加劇，未來美聯(lián)儲的政策走向成為了近期市場關(guān)注焦點(diǎn)。后期應(yīng)密切關(guān)注美聯(lián)儲政策走向，美國第三次量化寬松（QE3）一旦推出，短期內(nèi)可能會推高鐵礦石等國際大宗商品的價格。

    綜上所述，在進(jìn)口礦資源相對充足，國產(chǎn)礦資源緊缺，美國債務(wù)危機(jī)及國內(nèi)加息預(yù)期增加等利空利好因素的膠著下，短期內(nèi)鐵礦石將以高位震蕩為主，價格再次大幅上漲的空間有限。

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