8月10日，國務院常務會議研究部署進一步加強鐵路安全工作，并決定開展高速鐵路安全大檢查。當日，鐵道部黨組書記、部長盛光祖表示，為增加高鐵安全冗余，積累安全管理經驗，在高鐵運營初期，將在充分準備的基礎上，采取降速運行、開車密度逐步提升及降價等措施。

　　鐵路運輸安全基礎和管理存在薄弱環(huán)節(jié)
　　已抽調180名專業(yè)干部組成47個檢查組，下一線安全檢查
　　“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故，目前已造成40人死亡，給人民群眾生命財產造成了重大損失。
　　盛光祖表示，這起事故暴露出鐵路運輸安全基礎和管理方面存在薄弱環(huán)節(jié)，對重大事故的應急管理和處置缺乏經驗，教訓是深刻的。社會各界對鐵路工作提出的批評和建議，是對我們的關愛和對鐵路科學發(fā)展的期盼。
　　據介紹，事故發(fā)生后，鐵路部門已經采取一系列措施，全面加強和改進鐵路安全工作。全國鐵路從7月25日起至9月底，采取集中排查的方式，對行車設備、職工作業(yè)、規(guī)章制度、非正常情況下行車、應急處置、工程建設等重點內容，進行安全隱患全面排查整改。同時，組織各級干部對安全進行包保。鐵道部機關已抽調180名專業(yè)干部，分系統(tǒng)組成47個安全檢查組，到運輸一線對安全重點部位進行全面檢查。各鐵路局和生產站段也組織專門力量，分片包保，對安全生產重點部位和關鍵崗位進行包保、全過程盯控。
　　此外，鐵路系統(tǒng)已加強鐵路職工安全思想教育，引導廣大干部職工認清面臨的嚴峻形勢，深刻吸取事故教訓，切實抓好安全生產。同時鐵道部還將做好事故善后和維護穩(wěn)定工作。積極會同地方政府，盡最大努力妥善做好受傷人員救治和善后處理工作。

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