兩拓來了，五礦退了
4月26日，澳大利亞總理吉拉德在中國繼續(xù)進(jìn)行為期4天的訪問，隨行的礦業(yè)巨擘力拓和必和必拓的高管也參與了昨日中澳之間的相關(guān)論壇。但在分析師看來，這些高管公關(guān)行動并不能改變“生意終歸是生意”的鐵礦石談判，中國鋼鐵企業(yè)也將繼續(xù)承受“瘋狂的石頭”帶來的盈利之困。
無獨(dú)有偶。五礦資源有限公司昨日在港交所發(fā)布公告稱，五礦資源已決定不再繼續(xù)進(jìn)行加拿大銅礦商Equinox Minerals的出價計(jì)劃。
東方：兩拓來華拉關(guān)系
“公司本次來的高管是力拓鐵礦石部門CEO山姆·沃爾什。”昨日，力拓相關(guān)人士告訴《國際金融報》記者，“26日下午4點(diǎn)，沃爾什在相關(guān)資源與能源論壇上與其他礦業(yè)公司的高管共同發(fā)言，探討中國與澳大利亞在這些領(lǐng)域的合作。”
就職位來說，必和必拓前來中國的高管似乎更為大牌。“公司CEO高瑞斯已親自前來中國。”必和必拓公關(guān)部門告訴《國際金融報》記者，“4月27日，我們將就高瑞斯來華的相關(guān)事宜發(fā)布新聞稿。”
“像以前那樣劍拔弩張的緊張企業(yè)關(guān)系，既不利于澳企業(yè)銷售礦石，也不 利于中國鋼廠的穩(wěn)定采購。而現(xiàn)在，澳政府自己都擺明姿態(tài)，以借此改善之前與礦產(chǎn)開發(fā)等有關(guān)的嚴(yán)格形象。”昨日，中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師赫榮亮對《國 際金融報》記者說，“所以，不難理解兩拓高管的來華舉動。”
據(jù)新華社報道，除高管親自到場外，中澳兩國間昨日達(dá)成了5項(xiàng)協(xié)議。引 人注目的是，中國國家開發(fā)銀行和卡拉拉礦業(yè)有限公司達(dá)成了關(guān)于卡拉拉鐵礦項(xiàng)目融資框架協(xié)議。此前，相關(guān)人士也對記者表示，中國金融企業(yè)支持了很多澳大利亞 礦業(yè)公司的發(fā)展，其中就有“為必和必拓提供貸款”。那么，中國金融企業(yè)對澳大利亞礦企的支持是否會給中國鐵礦石談判帶來突破？
“談及鐵礦石談判，生意還是生意。”赫榮亮說，“不要認(rèn)為兩拓高管來 華、中國金融企業(yè)支持礦業(yè)開發(fā)不會成為突破。因?yàn)椋诩扔械膲艛嗬婷媲�，澳礦企不會在鐵礦石談判中改變原先的強(qiáng)勢談判策略。另外，就上述協(xié)議看，卡拉拉 礦業(yè)公司本就是鞍鋼控股的企業(yè)。國開行融資，最終還是自己人幫助自己人。”
西方：五礦棄購加銅礦
“兩拓”高管走進(jìn)中國“親善親為”，中國資源央企“走向”西方卻再次受挫。之前高調(diào)展開敵意收購的五礦放棄了對銅礦商Equinox的收購。原因是，他們遇到了強(qiáng)勁的對手全球最大的黃金生產(chǎn)商Barrick，更直接的原因則是五礦比Barrick差錢。
“公司已在一系列假設(shè)下對Equinox的價值進(jìn)行了非常詳細(xì)的評 估。”五礦資源行政總裁兼執(zhí)行董事Andrew Michelmore表示，雖然五礦仍認(rèn)為Equinox的資產(chǎn)與另一家礦業(yè)公司MMR的戰(zhàn)略相當(dāng)配合，但Barrick提出的價格超出了五礦認(rèn)為的“最 可觀價值”。
據(jù)國外媒體報道，Barrick對Equinox的報價高達(dá)每股 8.15加元，明顯高于五礦每股7加元的報價。“Barrick的報價在確定性和數(shù)額方面都優(yōu)于五礦的公開報價。”EquinoxCEO克雷格·威廉姆斯 似已“暗許芳心”，“Equinox已同意，如接受其他競購者更高報價，將向Barrick支付2.5億加元的分手費(fèi)。”以收購Equinox2%股份的 Barrick董事長彼得·蒙克則表示，收購該公司將立即提升Barrick的利潤。
蒙克拋出“橄欖枝”說，“五礦通過與我們這樣的企業(yè)合作來擴(kuò)大對礦產(chǎn)的獲取，成功機(jī)會要大得多。”
但Andrew Michelmore明確表示，“在Equinox持有約4.2%股份的投資，對五礦資源的財(cái)務(wù)已有很強(qiáng)的吸引。我們現(xiàn)在會將注意力轉(zhuǎn)向其他機(jī)會，包括五礦資源內(nèi)部已安排的其他非常吸引的項(xiàng)目，以達(dá)到五礦資源作為全球性重要上游基本金屬公司的戰(zhàn)略。”
值得注意的是，寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江昨日在中澳經(jīng)貿(mào)論壇上建議，應(yīng)加 快探討中澳兩國在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈前端的新合作模式。同時，中國鋼鐵業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是要形成有特色、有效、先進(jìn)的商業(yè)模式，“形成中國自己的、同時又為各國商業(yè)伙 伴所接受的商業(yè)文化，進(jìn)而取得與其行業(yè)地位相稱的話語權(quán)”。
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