第六屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網(wǎng)2010年會已經(jīng)圓滿結(jié)束，有關(guān)2011年鐵礦石價格談判的消息成為外界關(guān)注的焦點。12月13日據(jù)國外媒體消息，力拓已經(jīng)中國幾家大型鋼鐵企業(yè)發(fā)布漲價通知，目前一些日的本鋼鐵企業(yè)已經(jīng)和淡水河谷就2011年一季度鐵礦石價格達成協(xié)議，漲幅約為7%。按照淡水河谷的價值漲幅來算，2011年中國進口的鐵礦石價格將從目前的128美元/噸漲至138美元/噸。中國鋼鐵業(yè)內(nèi)人士對于三大礦山漲價的傳聞紛紛選擇緘默，沉默的背后是對不公平談判的無奈。

根據(jù)中國海關(guān)11月公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月中國累計進口鐵礦石5.6億噸同比減少了600多萬噸，鐵礦石對外依存度開始出現(xiàn)下降。但是由于鐵礦石價格的不斷上漲，2011年中國的鋼鐵企業(yè)多支出了1700多億元人民幣的采購成本。這一數(shù)據(jù)要遠遠高于1-10月的中國鋼鐵企業(yè)總利潤，今年1~10月扣除利潤中的投資收益，中國大中型鋼鐵企業(yè)鋼鐵產(chǎn)品銷售利潤為638.45億元。鋼鐵企業(yè)作為高污染高耗能的企業(yè)，獲得的大部分利潤落入海外礦山商的口袋。

值得注意的是中國目前的鐵礦石對外依存度正在開始出現(xiàn)回落，根據(jù)中國海關(guān)公布的進口數(shù)據(jù)顯示，2010年中國的鐵礦石進口依存度從2009年的70%下滑到目前60%。中國的鋼鐵企業(yè)也在海外找礦突破鐵礦石困境，2011年中國鋼鐵企業(yè)海外已建好和在建的鐵礦約為1.92億噸，占我國進口總量的30.5%。從目前中國鋼鐵企業(yè)的盈利能力來看，明年一季度在鋼價穩(wěn)定的前提下，中國鋼鐵企業(yè)的盈利能力將再次遇到考驗。分析師認(rèn)為，需求復(fù)蘇是推動鐵礦石價格上漲的因素之一，2009年全球鐵礦石需求總量較小，2010年日本、韓國、歐盟的鋼產(chǎn)量大幅回升，導(dǎo)致全球需求增長，導(dǎo)致了鐵礦石出現(xiàn)短期的供不應(yīng)求的狀態(tài)。

新的定價體系也是推動鐵礦石價格不斷上漲的原因之一，此前長協(xié)使得鐵礦石價格一年只能上漲一次。季度定價后鐵礦石價格面臨一年四漲的可能，一位長期從事鐵礦石貿(mào)易的貿(mào)易商表示，在新的定價機制下很多大的貿(mào)易商通過炒過現(xiàn)貨價格導(dǎo)致礦石價格不斷上漲從中獲利。目前中國鐵礦石現(xiàn)貨進口僅占進口礦總量的20%，其價格根本不足以代表中國市場的實際供需情況。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合的預(yù)測顯示，未來的5年之內(nèi)中國的鋼鐵消費峰值即飽和量即將出現(xiàn)，年消費量約為7億-8億噸。目前我國的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)過剩，根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2009年中國的鋼鐵產(chǎn)能過剩達30％，全行業(yè)的煉鋼產(chǎn)能是7.18億噸。其中，落后、低水平的產(chǎn)能比重過高，占到40%左右。

淘汰落后產(chǎn)能已是刻不容緩，目前中鋼協(xié)就鋼價問題向國際三大礦山提出種種意見，但均是無功而返在中國需要大量進口鐵礦石的情況下，中國鋼鐵企業(yè)仍將飽受礦石價格不斷上漲之痛。解決鐵礦石價格問題只能從內(nèi)部去解決，淘汰落后產(chǎn)能增加國內(nèi)礦山的供應(yīng)。對于未來三年全球鐵礦石供應(yīng)情況，權(quán)威機構(gòu)預(yù)計；2011年的全球鐵礦石產(chǎn)能增加2.35億噸，2012年預(yù)計為2.38億噸，2013年預(yù)計為2.88億噸，全球鐵礦石供需偏緊的格局有望逐步改善。

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