16日23時25分,靠泊在遼寧省大連港的“馬珍”號VLCC油輪,經(jīng)過50多小時連續(xù)作業(yè),卸完承載的全部26.5萬噸原油后,緩緩駛離該港45萬噸原 油碼頭,這標(biāo)志著大連港集團這座迄今中國最大的原油碼頭正式投入使用,也使大連港躍升為世界排名前10位的大型油品專業(yè)港口。

　　大連港45萬噸原油碼頭,向上可靠45萬噸級、向下兼顧10萬噸級船舶的靠泊作業(yè)。泊位設(shè)計年通過能力為1900萬噸,設(shè)計水深負27米,通過引橋與陸域相連,碼頭總長447米,引橋長200米,可滿足目前國內(nèi)外最大原油船舶全天候靠泊作業(yè)。

　　據(jù)了解,載重量在30萬至40萬噸的超級油輪被稱為ULCC。目前,全球投入使用的這種類型的油輪共有191艘,只有10個國家具備接卸這種超級油輪的能力。大連港45萬噸級原油碼頭的投入使用,填補了中國接卸ULCC超級油輪的空白。

　　大連港集團相關(guān)負責(zé)人表示,45萬噸級原油碼頭正式投產(chǎn),將為大連港每年新增1900萬噸原油運輸能力,大連港的原油總體通過能力躍升至8000萬噸,成為世界排名前10位的大型油品專業(yè)港口,也使大連港的中國北方油品轉(zhuǎn)運中心地位更加鞏固。

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