新能源將受益 高油價加強(qiáng)通脹預(yù)期
本報訊(首席記者 羅恒 見習(xí)記者 薛哲 記者 李揚(yáng)帆)國內(nèi)成品油價格年內(nèi)首次調(diào)整，使全國各地的汽、柴油零售價創(chuàng)下歷史新高。廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)昨日接受本報記者采 訪時表示，高油價加強(qiáng)了我國通脹預(yù)期，較長時間內(nèi)，國際油價都會處于不斷攀升的過程，尋找石油替代品是當(dāng)務(wù)之急。
應(yīng)對高油價要找替代品
林伯強(qiáng)認(rèn)為，在未來較長一段時間內(nèi)，國際油價極有可能呈階梯式上漲態(tài)勢。“油價上漲成因復(fù)雜，即使供需平衡，任何相關(guān)因素包括需求增加、匯率變化等，都會 影響油價。”“油價上漲加重了中國的整體能源開支負(fù)擔(dān)。”林伯強(qiáng)分析，油價上漲會帶動其它大宗商品和原材料價格上漲，增加整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。對老百姓而 言，油價快速上漲短期內(nèi)會導(dǎo)致居民實(shí)際收入的下降和物價支出提高。能源支出增加，消費(fèi)者不得不減少非能源消費(fèi)和個人儲蓄，消費(fèi)信心和需求將受到打壓。對企 業(yè)來說，油價上升意味著成本增加，利潤降低。
反通脹措施可減輕油價上漲對物價的直接影響，但無法完全消除負(fù)面效應(yīng)。林伯強(qiáng)認(rèn)為：“要應(yīng)對高油價挑戰(zhàn)，長期應(yīng)對措施還是節(jié)能降耗和尋求替代能源。”
私車加氣未開放隨著全國成品油零售價全線上漲，而燃?xì)鈨r格穩(wěn)定在3.6元/立方米。那為何不將天然氣作為汽車燃料呢？
出租車司機(jī)張先生為記者算了筆賬，以出租車為例，每一升93號汽油大約能跑10公里，而每一立方米天然氣能跑11.76公里。用天然氣跑一公里價格為0.31元左右，用汽油跑一公里要花0.68元，每公里成本前者要少花0.37元。
其實(shí)車主可將愛車改裝，只要改裝一個燃?xì)庋b置，就可用天然氣替代成品油。隨后，記者詢問多家汽車維修公司，他們均表示，要改裝只有讓獲得政府認(rèn) 可的固定汽車改裝公司進(jìn)行處理。“我可以給你改，但是改了你也加不到汽��！”重慶海嘉燃?xì)馄囋O(shè)備公司工作人員陳莉表示，自油價上漲后，每天都能接到10 多個私家車油改氣的電話，但她都一一謝絕。按國家規(guī)定，加氣需要相關(guān)部門頒發(fā)加氣證，才有資格加氣，而私家車無法獲得該證書。“改裝后，加不到汽，還不是 一堆廢鐵！”陳莉表示。
煤炭行業(yè)間接受益成品油價格上調(diào)后，含消費(fèi)稅在內(nèi)的國內(nèi)成品油價格達(dá)歷史新高。雖然A股昨日總體反應(yīng)平淡，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著后續(xù)效應(yīng)的逐漸發(fā)酵，對部分相關(guān)板塊將帶來不同的多空影響。
浙商證券分析師賴藝?yán)俦硎荆舜纬善酚蛢r上調(diào)可能會導(dǎo)致下游企業(yè)的業(yè)績下降，比較典型的是航運(yùn)類包括航空、輪船運(yùn)輸、航海、江上運(yùn)輸、交通運(yùn) 輸。同時，高油價將對汽車生產(chǎn)類企業(yè)形成一定的打擊。此外，化工類上市公司可能也將受到?jīng)_擊，不過化工行(601398,股吧)業(yè)轉(zhuǎn)嫁成本的能力很強(qiáng)。
光大證券(601788,股吧)分析師周明則認(rèn)為，在成本基本不變的情況下，石油公司產(chǎn)品價格的上漲，將直接為公司帶來利潤，油價的上漲對石油 企業(yè)的業(yè)績及股價表現(xiàn)，都會形成絕對的支撐作用。作為石油替代品的煤炭行業(yè)將會間接受益，電力及其他替代類能源行業(yè)，無疑也是在油價上漲過程中的主要間接 受益板塊，因而新能源企業(yè)的優(yōu)勢將在油價上調(diào)的過程中凸顯出來。而節(jié)節(jié)攀升的油價和持續(xù)貶值的美元也給黃金板塊的走強(qiáng)帶來了雙重動力。
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