2010年8月份船公司最新BAF/CAF
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Carriers |
船公司 |
BAF（燃油附加費(fèi)） |
CAF（貨幣調(diào)整附加費(fèi)） |
航線范圍 |
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AAL |
澳亞航運(yùn) |
280/560 |
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巴布亞新幾內(nèi)亞、所羅門(mén) |
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AAL |
澳亞航運(yùn) |
310/620 |
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新喀里多尼亞、斐濟(jì) |
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AAL |
澳亞航運(yùn) |
220/440 |
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Intra PNG |
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CMA-CGM |
達(dá)飛輪船 |
308/385/433/487 |
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美東HUDSON, CULUMBUS(WB), PEX3航線(7月1日起) |
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CMA-CGM |
達(dá)飛輪船 |
333/666 |
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歐洲線(7月1日起) |
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CMA-CGM |
達(dá)飛輪船 |
450/900/900 |
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南美西地區(qū)(6月15日起) |
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COSCO |
中遠(yuǎn)集運(yùn) |
350/700 |
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澳大利亞地區(qū)[8月7日（臺(tái)灣地區(qū)自8月22日)] |
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CSAV |
南美郵船 |
235/470 |
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中南美/墨西哥線 |
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CSCL |
中海 |
200/400(PSS) |
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歐洲,地中海航線(8月1日起) |
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CSCL |
中海 |
155/310(EBS) |
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歐洲,地中海航線(8月1日起) |
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CSCL |
中海 |
113/226 |
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CMIX航線印巴(6月1日起) |
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CSCL |
中海 |
325/650 |
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澳洲線(7月10日起(裝船日)) |
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CSCL |
中海 |
350/700 |
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澳洲線(8月7日起(裝船日)) |
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CSCL |
中海 |
250/500(PSS) |
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澳洲線8月15日（裝船日） |
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CSCL |
中海 |
215/430 |
` |
波斯灣，印巴(8月1日起)包括吉大 達(dá)卡 |
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EMC |
長(zhǎng)榮 |
175/350 |
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遠(yuǎn)東(含日本)及印度次大陸到歐洲、地中海航線(8月1日至10月31日止) |
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EMC |
長(zhǎng)榮 |
162/324(EBAF) |
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遠(yuǎn)東(含日本)到歐洲、地中海航線(8月1日) |
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EMC |
長(zhǎng)榮 |
80/160(EBAF) |
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印度次大陸地區(qū)到歐洲、地中海航線(8月1日) |
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HANJIN |
韓進(jìn) |
75/150 |
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東南亞(7月1日起) |
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HANJIN |
韓進(jìn) |
156/312 |
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中東，印度，巴基斯坦，孟加拉，斯里蘭卡地區(qū)(7月1日起) |
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HANJIN |
韓進(jìn) |
254/508 |
8.5% |
歐洲 |
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HANJIN |
韓進(jìn) |
246/492 |
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地中海 |
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HANJIN |
韓進(jìn) |
209/418 |
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紅海(7月1日起) |
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HANJIN |
韓進(jìn) |
340/680 |
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美國(guó)線 |
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HANJIN |
韓進(jìn) |
130/260(EBAF) |
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K-LINE |
川崎 |
522/1044(EFS) |
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南美西海岸ANDES貨物(7月15日起) |
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MCC |
MCC |
75/150 |
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華南、香港以及油門(mén)出口到日本(7月1日起) |
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MOL |
商船三井 |
191/382 |
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東非 |
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MSC |
地中海航運(yùn) |
260/350/365 |
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美國(guó)線 |
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MSC |
地中海航運(yùn) |
335/ 670/ 670 |
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歐洲,地中海,黑海,西非,北非(7月1日起) |
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MSC |
地中海航運(yùn) |
200/400 |
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澳大利亞 |
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MSC |
地中海航運(yùn) |
195/390 |
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新西蘭 |
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MSC |
地中海航運(yùn) |
200/400(PSS) |
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包 含UK，North West Continent，Scandinavia，Baltic Sea Region，Mediterranean，Black Sea，West Coast Europe Region，North and West Afica(8月1日) |
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MSK |
馬士基 |
250/500 |
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東北亞和東南亞（韓國(guó)、俄羅斯、中國(guó)、香港、臺(tái)灣、新加坡、緬甸、印度尼西亞、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、越南、柬埔寨、老撾和菲律賓）至新西蘭(7月15日) |
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MSK |
馬士基 |
300/600/600 |
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亞洲和南美西海岸、加勒比海和中美洲(7月1日) |
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MSK |
馬士基 |
255/450/450 |
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歐洲 |
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NAMSUNG |
南星海運(yùn) |
75/150 |
60/90(日本線貨幣附加費(fèi)YAS) |
日本線(7月1日起) |
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NYK |
日本郵船 |
375/750 |
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新西蘭(7月3日起) |
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NYK |
日本郵船 |
75/150 |
15/25(非日本線貨幣附加費(fèi)CAF) |
東亞航線(7月1日起) |
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NYK |
日本郵船 |
75/150 |
60/90(日本線貨幣附加費(fèi)YAS) |
東亞航線(7月1日起) |
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NYK |
日本郵船 |
325/650 |
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澳大利亞(7月10日起) |
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NYK |
日本郵船 |
126/252(EB) |
8.36% 2(LSF) |
歐洲(7月1日起) |
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NYK |
日本郵船 |
286/572(WB) |
8.36% 4(LSF) |
歐洲(7月1日起) |
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NYK |
日本郵船 |
70/140(EB) |
8.36% |
地中海(7月1日起) |
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NYK |
日本郵船 |
319/638(WB) |
8.36% |
地中海(7月1日起) |
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NYK |
日本郵船 |
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2% |
加拿大(8月1日起) |
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PIL |
太平 |
208/416 |
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東非 |
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PIL |
太平 |
255/510/510 |
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歐基 |
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WHL |
萬(wàn)海 |
312/624 |
0% |
歐基、黑海 |
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ZIM |
以星 |
400/800 |
12.18% |
地中海、黑海、地西(葡萄牙除外)(7月1日起) |
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ZIM |
以星 |
410/820 |
12.18% 10(LFS) |
歐洲（含葡萄牙）(7月1日起) |
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ZIM |
以星 |
346/692 |
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以色列(7月1日起) |
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