11月16日汽車業(yè)專家在路透全球汽車精英匯中預(yù)測，若汽車業(yè)所需從中國進(jìn)口的稀土金屬受到威脅，可能會引發(fā)諸多問題。
　　稀土金屬廣泛應(yīng)用于汽車電動機(jī)磁鐵、其它高科技及國防產(chǎn)品的制造。中國目前的稀土金屬產(chǎn)量占到全球總產(chǎn)量的97%。
　　根據(jù)中國商務(wù)部周二數(shù)據(jù)顯示，今年年底前中國稀土出口或?qū)⒖萁摺?/SPAN>
　　弗若斯特沙利文公司（Frost & Sullivan）高級顧問梅揚(yáng)（Nicolas Meilhan）在精英匯中表示，稀土短缺將對汽車業(yè)造成影響，但全面影響只會在電動車銷量增加後開始顯現(xiàn)。
　　稀土用于制造電動車和混合動力車所需的可充電電池。
　　梅揚(yáng)還說：“我認(rèn)為這是個大問題，因為電動車制造需要稀土。任何配置電動引擎的汽車都需要稀土金屬。”
　　他表示，未來會有一些供應(yīng)問題，也許未來幾年暫時無憂，但如果電動車在汽車銷量中占到重要份額時，必須尋求從其他國家取得稀土金屬。
　　他還表示，如果找不到其他稀土供應(yīng)渠道，汽車業(yè)則需要找到替代品。
　　法雷奧(VLOF.PA: 行情)執(zhí)行長Jacques Aschenbroich則稱，稀土供應(yīng)可能只是短期問題，如果無法從中國進(jìn)口稀土，或?qū)⒊霈F(xiàn)新的貨源。

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