我國(guó)已是世界上有影響的經(jīng)濟(jì)大國(guó)，并已經(jīng)加入WTO,可是我國(guó)以汽車、機(jī)床工業(yè)為代表的機(jī)械制造業(yè)卻至今仍是幼稚產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)品至今仍無法與國(guó)外各跨國(guó)公司產(chǎn)品進(jìn)行正面市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)！須知機(jī)械制造業(yè)不僅是任何有影響的世界大國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)！也是一個(gè)國(guó)家民族不受欺凌的支柱產(chǎn)業(yè)！清末的慘痛教訓(xùn)使我們記憶猶新。

        由成都現(xiàn)代車輛研究所所長(zhǎng)樊顯理先生，成都飛機(jī)公司著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師，國(guó)家功臣傅光明先生等一批離退休專家、教授、工程師，自籌資金，經(jīng)十三年的理論研究、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、和工業(yè)化生產(chǎn)，終于為中國(guó)汽車、機(jī)床工業(yè)找到了一條能從基礎(chǔ)上迅速實(shí)現(xiàn)振興之路：即《鎳釩鈦合金鋼鐵新材料現(xiàn)代綠色冶金—機(jī)械聯(lián)合制造》。其技術(shù)內(nèi)容包括：①性能創(chuàng)世界紀(jì)錄的三大新材料—鎳釩鈦合金鑄鐵，特種鎳釩鈦合金合金結(jié)構(gòu)鋼，電碳化鐵；②世界領(lǐng)先的三大新技術(shù)—《鎳釩鈦合金鋼鐵現(xiàn)代冶金—機(jī)械（汽車）聯(lián)合制造技術(shù)》、《電碳化鐵綠色冶金技術(shù)》、《現(xiàn)代鋼鐵綠色冶金-機(jī)械聯(lián)合制造技術(shù)》。這些新材料、新技術(shù)的全面實(shí)施，能使中國(guó)機(jī)械（汽車、拖拉機(jī)、工程車輛、數(shù)控機(jī)床、國(guó)防車輛等等）主要機(jī)械產(chǎn)品制造，全面實(shí)現(xiàn)超大規(guī)模、超高品質(zhì)、超低成本、超低環(huán)境污染四大目標(biāo)的完美統(tǒng)一，能造就中國(guó)最強(qiáng)大的機(jī)械鑄、鍛件基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，能實(shí)現(xiàn)中國(guó)機(jī)械產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)在，含鎳鑄造生鐵，含鎳煉鋼生鐵，鎳釩鈦合金鑄造生鐵（中國(guó)三大新型合金生鐵）已能大批量上市；鎳釩鈦合金摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套、氣缸體等已用工業(yè)化方法批量生產(chǎn)出來。部分技術(shù)已被核定為國(guó)家保密專利申請(qǐng)技術(shù)。并已列入四川省重點(diǎn)科學(xué)技術(shù)計(jì)劃重大產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目。國(guó)家也有意提供巨額無償資金支持，但本所是民營(yíng)企業(yè)，按國(guó)家現(xiàn)行政策，尚缺相應(yīng)巨額自備基礎(chǔ)資金，特向國(guó)內(nèi)外尋求投資合作伙伴。

        具體產(chǎn)業(yè)化開發(fā)進(jìn)程：

        1、“首期示范工程”：總投資6500萬元（其中還可申請(qǐng)國(guó)家高科技無償支持資金3000萬元以上），首先僅開發(fā)“鎳釩鈦合金鑄鐵轎車內(nèi)燃機(jī)氣缸體”這一個(gè)單項(xiàng)產(chǎn)品，實(shí)施上述《鎳釩鈦合金鋼鐵現(xiàn)代冶金—機(jī)械（汽車）聯(lián)合制造技術(shù)》，即以本所精選成功的中國(guó)氧化鎳精礦（儲(chǔ)量上億噸）為原料，通過本所發(fā)明的，以中國(guó)大西南亞熱帶世界屋脊之下世界最廉價(jià)的水電為能源的非高爐“現(xiàn)代冶金連冶連鑄”+柔性自動(dòng)化機(jī)械加工，直接實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品的超大規(guī)模、超高品質(zhì)、超低成本生產(chǎn)。規(guī)劃首批年產(chǎn)472Q及481Q等轎車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體20萬件(經(jīng)聯(lián)系，該產(chǎn)品可直接為一汽、長(zhǎng)安等公司配套)、年總產(chǎn)值2億元以上，年利潤(rùn)5000萬元以上，從正式建成投產(chǎn)達(dá)標(biāo)之日起一年內(nèi)收回全部投資，三年內(nèi)創(chuàng)出鎳釩鈦合金汽車關(guān)鍵零件的第一個(gè)世界名牌（該產(chǎn)品自出廠之日起，即可與任何世界名牌轎車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相媲美，而無需國(guó)家政策保護(hù)三五年）。在此基礎(chǔ)上，循中國(guó)民營(yíng)企業(yè)成功之路：依托中國(guó)政府支持、依托當(dāng)?shù)劂y行貸款，大搞兼并聯(lián)合。迅速將其擴(kuò)展到年產(chǎn)100萬件和年產(chǎn)50萬臺(tái)鎳釩鈦合金轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模（提供鎳釩鈦合金鑄鍛件，統(tǒng)一收購(gòu)機(jī)械加工熱處理后的成品零件，組裝獨(dú)具特色的鎳釩鈦合金轎車發(fā)動(dòng)機(jī)），因此實(shí)際上本項(xiàng)目只需投資方投資3500萬元不出5年，則其年產(chǎn)值將達(dá)100億，年利潤(rùn)將達(dá)10億，出口30%以上（我國(guó)2002年汽車產(chǎn)品全年總出口量?jī)H為1. 3%)。

         2、超大規(guī)模開發(fā)期；在首期工程巨大效應(yīng)基礎(chǔ)上，招標(biāo)聯(lián)合國(guó)內(nèi)外認(rèn)識(shí)其巨大開發(fā)價(jià)值自愿加盟的機(jī)械零部件優(yōu)勢(shì)企業(yè)，依托良好的首期開發(fā)業(yè)績(jī)上市融資，自建大型水力電站、全面實(shí)施《現(xiàn)代綠色冶金-機(jī)械聯(lián)合制造》技術(shù)，全面實(shí)現(xiàn)社會(huì)化大生產(chǎn)，依托公認(rèn)的未來20年內(nèi)中國(guó)將逐步成為世界最大機(jī)械汽車產(chǎn)品市場(chǎng)這一最大項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)，在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100億度電、500萬噸電碳化鐵、100萬噸鎳釩鈦合金鋼鐵聯(lián)冶聯(lián)鑄聯(lián)鍛鑄鍛件、100萬臺(tái)汽車、拖拉機(jī)、數(shù)控機(jī)床、軍用車輛等目標(biāo)，年產(chǎn)值將達(dá)千億以上，年利潤(rùn)將達(dá)百億以上。中國(guó)自立于世界民族之林的機(jī)械制造基礎(chǔ)工業(yè)就將初現(xiàn)端倪。而投資人也有可能因此而成為新的世界首富。

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