二硫化鎢納米粉體的摩擦磨損性能是個新課題，二硫化鎢作為一種新型固體潤滑材料, 具有優(yōu)良的潤滑性能，其具有層狀六方晶系結(jié)構(gòu), 層內(nèi)W、S元素通過共價鍵結(jié)合, 層間由S-S形成的分子鍵結(jié)合，由于后者鍵能較低, 在摩擦過程中極易發(fā)生滑移, 故具有較低的摩擦系數(shù)。
二硫化鎢適用于高溫、高壓、強腐蝕和超低溫等各種苛刻條件下的潤滑, 在航空等國防工業(yè)等領(lǐng)域有著重要的應(yīng)用價值。目前二硫化鎢的研究在潤滑油脂中的研究以及應(yīng)用較少。本文利用二硫化鎢納米粉體作為添加劑應(yīng)用于鋰基潤滑脂, 采用SRV-Ⅳ摩擦磨損試驗機進行對比試驗, 對潤滑脂摩擦學(xué)性能進行評價, 研究該類添加劑的潤滑機理。
經(jīng)過試驗，發(fā)現(xiàn)WS2添加劑能夠增加鋰基潤滑脂的稠度, 但對其滴點影響較小, 即對基礎(chǔ)脂皂 纖維膠體結(jié)構(gòu)影響較小，如下是試驗得出的其摩擦磨損性能分析。
1.0 承載能力分析
從含不同質(zhì)量分數(shù)WS2粉體的鋰基潤滑脂在四球摩擦試驗機上測試的承載能力變化曲線看出，WS2添加劑均能提高潤滑脂的承載能力。
2.0 摩擦系數(shù)分析
從含不同質(zhì)量分數(shù)WS2粉體的鋰基潤滑脂在 SRV-Ⅳ摩擦磨損試驗機上的摩擦系數(shù)變化曲線可知, 相對基礎(chǔ)脂而言, WS2添加劑的加入均能有效降低摩擦系數(shù)，其中含質(zhì)量分數(shù)2%WS2的潤滑脂為最佳, 平均摩擦系數(shù)為0.115, 比基礎(chǔ)脂降低17.3%。
3.0磨損量分析
從含不同質(zhì)量分數(shù)WS2粉體作為潤滑脂添加劑對磨損性能的影響可以看出, 從標(biāo)準(zhǔn)盤的磨痕高度和標(biāo)準(zhǔn)球的磨斑直徑來看, 含質(zhì)量分數(shù)2%WS2的鋰基潤滑脂的抗磨性能最佳, 其中磨斑直徑為0.450 mm, 比基礎(chǔ)脂的降低了46.8%。
