外媒稱，提振2017年鋼材價格將要靠供應(yīng)、而非需求。要維持中國提振起來的鋼價，中國政府還需確保在新的一年繼續(xù)削減鋼材產(chǎn)能。世界鋼鐵協(xié)會(World?Steel?Association)預(yù)測，中國的鋼材需求將下降2%。
一年前，若有人想要脫手鋼廠，幾乎無人接盤。彼時在英國擁有多家虧損鋼廠的塔塔鋼鐵(Tata?Steel)例外。當時，塔塔鋼鐵決定不惜任何代價讓自己抽身。原因之一是：當時世界上最大鋼材生產(chǎn)國中國在增加鋼材出口，壓低鋼材價格。把時間快進到今年，鋼材已進入投資組合經(jīng)理的購買清單。
雖然之前鋼價走低被怪到中國頭上，但此輪鋼價上漲中國卻是功臣。去年第四季度，中國鋼廠每生產(chǎn)一噸鋼材都要賠錢。熱軋卷板平均每噸讓鋼廠虧損200元人民幣（合29美元）。許多鋼廠停止產(chǎn)鋼。瑞信(Credit?Suisse)指出，2016年第一季度，處於停產(chǎn)維護狀態(tài)的高爐產(chǎn)能（1.5億噸）約為2015年的兩倍，因而導(dǎo)致供應(yīng)減少。
與此同時，需求出現(xiàn)了改善。2015年底，中國政府開始向需要鋼材的新基建專案放開資金，以提振增速下滑的經(jīng)濟。司爾亞司(CEIC)的數(shù)據(jù)顯示，以人民幣計算，2015年上半年的基建投入同比出現(xiàn)了下滑。到2016年初，基建投入已開始激增，較上年增加高達40%。產(chǎn)能減少、需求增加，導(dǎo)致本地價格上漲；出口放緩。麻雀突然變鳳凰，每噸鋼材的利潤飆升至1000元人民幣。中國鋼鐵製造商馬鞍山鋼鐵(Maanshan?Iron?and?Steel)的股價今年漲了約50%。在歐洲，阿姆斯特丹上市的鋼鐵製造商安賽樂米塔爾(Arcelor?Mittal)的股價已經(jīng)翻倍。
隨著公共支出放緩，私營部門的房地產(chǎn)建設(shè)不大可能填補鋼鐵需求空缺。因為中國政府希望給過熱的房地產(chǎn)市場降溫。所以若要維持中國提振起來的鋼材價格，中國政府還需確保在新的一年繼續(xù)削減鋼材產(chǎn)能。
