大多數(shù)來看新能源汽車的人經(jīng)常會(huì)諮詢，“續(xù)航多少？ ”“充電多久？ ”“電池哪產(chǎn)的？ ”這三個(gè)問題可以概括成一個(gè)問題：“鋰電池性能如何呢？”因?yàn)槔m(xù)航和充電都是新能源車電池性能的綜合體現(xiàn)。那麼，多瞭解一些關(guān)於電池方面的知識(shí)，將對(duì)消費(fèi)者有更大的幫助。
鋰電池細(xì)分為：錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池等。
錳酸鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是倍率性能好，製備比較容易，成本較低。缺點(diǎn)是由於錳的溶解導(dǎo)致高溫性能和迴圈性能不佳，通過摻雜鋁和燒結(jié)造粒，高溫性能和迴圈引得到了很大的提高，基本上能夠滿足實(shí)際使用?？偟膩碚f，錳酸鋰電池成本低穩(wěn)定性強(qiáng)低溫性強(qiáng)，高溫性能較差，衰減稍快。
鈷酸鋰電池具電腦、手機(jī)等小型電子設(shè)備中，能夠保證每一節(jié)電池都處於適合的工作溫度。其具有穩(wěn)定結(jié)構(gòu)、能量密度高、綜合性能突出的優(yōu)點(diǎn)，但是其安全性較差、成本非常高。
磷酸鐵鋰電池是用磷酸鐵鋰作為正極材料，其最突出的特點(diǎn)是熱穩(wěn)定性良好、成本較低和迴圈壽命長(zhǎng)，但低溫性能差和振實(shí)密度較低。目前其被用在電動(dòng)客車這類提供主要?jiǎng)恿Α?/p>
近年來，熱門三元鋰電池是最值得大家關(guān)注的。其具有電壓平臺(tái)高和能量密度高等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用在電動(dòng)車，使其航行能力更強(qiáng)和較長(zhǎng)使用壽命。因此，從知豆到特斯拉，就連比亞迪也開始轉(zhuǎn)向三元鋰電池。
