兩會期間，中鋼鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長屈秀麗接受採訪時表示，2017年，鋼鐵行業(yè)去杠桿取得了不錯的效果。特別是在鋼鐵企業(yè)仍面臨融資難、融資貴等問題的前提下，資產(chǎn)負債率有所下降，這非常不容易。但2018年鋼鐵行業(yè)去杠桿工作仍然面臨困難。
2017年初，鋼鐵行業(yè)“去杠桿、防風(fēng)險、增效益”專題座談培訓(xùn)會召開，標(biāo)誌著行業(yè)去杠桿戰(zhàn)役的正式打響。屈秀麗表示，2017年，在國家去產(chǎn)能政策的強力支援下，鋼鐵企業(yè)效益顯著好轉(zhuǎn)。資料顯示，2017年，鋼協(xié)會員企業(yè)累計實現(xiàn)利稅3018億元，實現(xiàn)利潤1773億元，均大幅高於2016年。與此同時，行業(yè)去杠桿的成效也逐步顯現(xiàn)。
一是鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)負債率有所下降。資料顯示，2017年末，鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)負債率為67.23%，環(huán)比2016年末下降了2.56個百分點，大於全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)0.6個百分點的降幅。 二是部分企業(yè)資產(chǎn)負債率和財務(wù)費用下降明顯。如華菱鋼鐵、太鋼、南鋼、安鋼、鞍鋼、馬鋼、沙鋼、福建三明、方大特鋼等企業(yè)，2017年負債率均大幅下降，財務(wù)費用大幅減少。
不過，屈秀麗表示，目前鋼鐵行業(yè)去杠桿還是比較艱難。 2016年以來，為做好防風(fēng)險、去杠桿工作，國家相繼出臺的金融支援實體經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)融結(jié)合、降低杠桿率、減輕企業(yè)債務(wù)負擔(dān)等一系列政策，符合鋼鐵行業(yè)的實際，但在政策落實過程中，與企業(yè)的期望差距較大。
債轉(zhuǎn)股政策落實存在著“明股實債”的問題，這與金融機構(gòu)自身的利益需求和資金成本較高都有關(guān)係。 目前，對化解過剩產(chǎn)能過程中的債務(wù)處置問題，國家尚未出臺明確的政策。關(guān)於企業(yè)破產(chǎn)清算、破產(chǎn)重組，我國都有明確的法律程式，但針對去產(chǎn)能涉及的債務(wù)重組、債務(wù)核銷，以及兼併重組企業(yè)經(jīng)營困難情況下如何進行債務(wù)處理等問題，尚沒有明確的政策。
企業(yè)融資難、融資貴的問題依然存在。2012年以後，隨著企業(yè)效益的下滑和產(chǎn)能過剩的顯現(xiàn)，金融機構(gòu)對鋼鐵行業(yè)的熱情不斷減弱，鋼企融資難、融資貴的問題越來越突出。 屈秀麗指出，雖然2017年鋼鐵行業(yè)運行情況趨穩(wěn)向好，但企業(yè)融資難、融資貴的問題依然存在，還存在著金融機構(gòu)抽貸的現(xiàn)象。在國家防範(fàn)化解金融風(fēng)險的大環(huán)境下，金融機構(gòu)調(diào)整優(yōu)化貸款結(jié)構(gòu)，壓縮產(chǎn)能過剩行業(yè)的整個信貸規(guī)模，對鋼鐵企業(yè)的貸款規(guī)?？刂频煤車栏瘛Ｈ谫Y難、融資貴的問題尚未得到根本解決。
