江蘇鋰電正極材料用黃色氧化鎢進(jìn)行製備，不但能使電池有更高的安全性能，而且對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
眾所周知，燃油汽車(chē)會(huì)排放大量的廢氣，該廢氣含有碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯並芘及固體顆粒物等，其會(huì)形成酸雨及光化學(xué)煙霧，造成環(huán)境污染和人體危害。近年來(lái)，我國(guó)的大部分城市紛紛加大治理環(huán)境污染力度，汽車(chē)尾氣自然首當(dāng)其衝。禁止化油器新車(chē)銷(xiāo)售、加裝尾氣淨(jìng)化裝置，在燃油汽車(chē)技術(shù)上頻頻出招。然而，到頭來(lái)大家卻發(fā)現(xiàn)，採(cǎi)用這些技術(shù)效果不佳，而且不會(huì)從根本上治理尾氣的污染。為了減少汽車(chē)排放量，改善城市空氣品質(zhì)，專(zhuān)家從汽車(chē)的“血液”入手，用動(dòng)力鋰電池提供能量，其就是逐步走進(jìn)大家生活的新能源汽車(chē)。
目前，國(guó)內(nèi)政府正推動(dòng)蘇州旅遊產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展、因此提升城市形象是相當(dāng)重要的，對(duì)此，可從蘇州的動(dòng)力鋰電池下手。據(jù)瞭解，鋰電業(yè)內(nèi)人員發(fā)現(xiàn)黃色氧化鎢可以被用來(lái)製備儲(chǔ)能材料，其效果優(yōu)越於商業(yè)化的電極材料。
黃色氧化鎢是一種多孔材料，在酸性溶液中表現(xiàn)出優(yōu)異的電化學(xué)穩(wěn)定性，有利於離子滲透到材料內(nèi)部，擴(kuò)大儲(chǔ)存空間。此外，其來(lái)源廣泛、價(jià)格低及綠色無(wú)污染等特點(diǎn)被認(rèn)為最有希望為電池領(lǐng)域開(kāi)闢新道路。
因此，對(duì)蘇州來(lái)說(shuō)，改善環(huán)境，可以先將該地區(qū)的鋰電正極材料改用黃色氧化鎢。
