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    航空航天和國(guó)防工業(yè)的設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)需要高密度、良好的機(jī)械強(qiáng)度和易加工的材料，高比重鎢合金則是最好的選擇。高比重鎢合金產(chǎn)品的高密度大大減小了組件的物理尺寸，這樣可以更容易控制重量分配，增加控制機(jī)制的靈敏度。當(dāng)大量材料需要被放置在一個(gè)狹小的空間里時(shí)，高比重鎢合金是最理想的材料。

     高比重鎢合金飛機(jī)配重的應(yīng)用： 

飛行控制系統(tǒng) 

     高比重鎢合金配重通常用于優(yōu)化飛行控制性能，如方向舵、升降舵和副翼，比其他傳統(tǒng)材料如鋼或鉛都有較大優(yōu)勢(shì)。 

轉(zhuǎn)子葉片 

     直升機(jī)旋翼槳葉要求最佳的平衡。高比重鎢合金可以裝在單個(gè)葉片在制造過(guò)程中出現(xiàn)不平衡的位置，如在直升機(jī)平衡器中。 

螺旋槳 

     高比重鎢合金配重可以裝入故障安全裝置，以避免出現(xiàn)超速問(wèn)題。 

慣性系統(tǒng) 

     高比重鎢合金可裝入控制旋轉(zhuǎn)的陀螺飛輪來(lái)儲(chǔ)存動(dòng)能。 高比重鎢合金用于這種陀螺儀中主要有兩個(gè)用途：

1）要調(diào)整三角形的重心； 2）要調(diào)整激光振蕩頻率橫梁。 

鉚釘頂棒（Bucking Bars）

     高比重鎢合金做的鉚釘頂棒，擁有高比重，是用于減震的理想材料。很多航空公司現(xiàn)在看到高比重鎢合金產(chǎn)品的巨大優(yōu)勢(shì)，而從鐵材料轉(zhuǎn)而用高比重鎢合金。 

調(diào)整重量 

     在裝配的最后階段，為了調(diào)整飛機(jī)的最終重量需要用到配重塊。 在有限的空間中，高比重鎢合金自然成為最好的選擇，因?yàn)?/SPAN>高比重鎢合金有較大的質(zhì)量/大小比例。而且，高比重鎢合金也有利于減小調(diào)整重量的余額，因?yàn)楦呙芏炔牧峡煞胖迷陔x支點(diǎn)更遠(yuǎn)的位置，同時(shí)也能達(dá)到要求的效果。 

原型工作

     高比重鎢合金經(jīng)常被用作原型工作的配重來(lái)模擬儀器、乘客重量等，或用在飛行試驗(yàn)或模型風(fēng)洞測(cè)試中。 

衛(wèi)星

     高比重鎢合金材料常常被用于保持平衡，這對(duì)確保重心精確定位起著重要作用，在太空飛行的進(jìn)程中要確保進(jìn)入正確的軌道。

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