格陵蘭島成淘金者有色金屬礦產(chǎn)投資熱點
【中鎢在線新聞網(wǎng)-鎢新聞】
地質(zhì)學(xué)家們很早就知道，在格陵蘭這個北極島嶼，令人生畏的冰層底下的深處蘊藏著寶藏。在結(jié)成冰的水及海底下的幾百英尺處，鐵、銅、鎳、鋅、稀土礦產(chǎn)和紅寶石正發(fā)出召喚。近海處或許蘊藏著石油和天然氣。
格陵蘭的冰層下蘊藏著海量金屬礦產(chǎn)。融冰期到來以及地緣政治的變化為開采這些資源創(chuàng)造了可能。新的開采計劃可能取決于中國這個多種自然資源的全球最大進口國�！度A爾街日報》的JamesAreddy報道。
各方淘金者嗅到了其中的機遇。受到格陵蘭有利投資的政策的鼓動，來自各個國家的勘探公司投入了逾17億美元開發(fā)潛在項目。一家英國公司正試圖開采鐵礦石，蘇格蘭人在勘探海底的石油，澳大利亞人則在尋找稀土，加拿大人采掘的目標是紅寶石，同時中國的大型采礦及工程企業(yè)也在爭搶著一席之地。
在格陵蘭，北極活躍了起來。
將漁業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型為礦業(yè)經(jīng)濟需要建港口、修馬路和建發(fā)電廠，生活在這個世界最大島嶼上的56,000名居民缺乏修建這些設(shè)施的財力，不過近期一年一度的融冰期讓這個丹麥自治領(lǐng)有了考慮發(fā)掘這些寶藏的可能。
格陵蘭的地質(zhì)學(xué)家早前就在這個大體仍處于原始狀態(tài)的島嶼上發(fā)現(xiàn)了多種資源，但基本上從未實施過開采。到了2009年，丹麥允許格陵蘭實行基本自治，準許當(dāng)?shù)厝藳Q定如何最好地利用土地。格陵蘭的因紐特人歡迎礦產(chǎn)及石油投資者成為他們的新金主。
該島居民稱，他們渴望完全獨立，但這在他們脫離丹麥的資助、在經(jīng)濟上實現(xiàn)自給自足之前是不可能的。現(xiàn)在丹麥每年依然向他們提供數(shù)億美元的資助以及像警務(wù)這樣的基本公共服務(wù)。一個礦區(qū)就可能從根本上改變格陵蘭只有20億美元規(guī)模的經(jīng)濟。另一種選擇——繼續(xù)依賴占該島近90%出口收入的海產(chǎn)品和丹麥資助的相當(dāng)于其三分之一以上年度預(yù)算的撥款——則讓當(dāng)?shù)厝诵挠杏嗉�。稀土及鈾勘探公�?/SPAN>GreenlandMineralsandEnergyLtd.的常務(wù)董事約翰·邁爾(JohnMair)說：“現(xiàn)在是格陵蘭歷史上一個相當(dāng)有活力的時刻，在政治、經(jīng)濟和文化上均是如此�！�
主要由澳大利亞和加拿大小企業(yè)領(lǐng)銜的采礦集團目前正在勘探100多個項目。為進入像格陵蘭這樣的未經(jīng)檢驗的市場鋪平道路的通常都是小型勘探企業(yè)，它們會記錄地下埋藏著什么礦產(chǎn)并預(yù)估采礦的成本，希望藉此吸引財力雄厚的投資者。
新近當(dāng)選格陵蘭總理的阿列克·哈蒙德(AleqaHammond)最近在接受《華爾街日報》(TheWallStreetJournal)的采訪時聲明：“采礦業(yè)將會來到格陵蘭�！睂�(shù)十名企業(yè)高管及政府官員的采訪表明，由于中國是多種自然資源的最大進口國，因此該國企業(yè)在考慮有關(guān)格陵蘭多個項目提案的計劃，其中包括作為客戶的計劃。實際上，這個冰雪邊陲的未來或許要嚴重依賴中國的銀行家、工程師、建筑工人和買家，以及該國政府爭取在世界之巔的影響力的決心。在被問及中國的角色時，哈蒙德回答稱“重要的是格陵蘭與有興趣資助項目的國家聯(lián)合”，至于是哪些國家并不重要。她還說：“我們不僅需要外界的資助，也需要外界的人手�！�
迄今為止，相當(dāng)一部分正在進行的交易都取決于起著催化劑作用的中國。格陵蘭新近出臺了允許企業(yè)大規(guī)模雇傭外籍勞工的規(guī)定，一個由英國倫敦礦業(yè)公司(LondonMiningPLC)運營的鐵礦石項目正設(shè)想借機引進中國工人。7月中旬，澳大利亞IronbarkZinc公司表示，該公司正與一家中國企業(yè)展開合作，對方或許會為它提議在格陵蘭北部開建的一個4.85億美元的賤金屬礦出資、提供贊助并幫助建礦。前不久，一個中國礦業(yè)公司及銀行界的代表團拜訪了格陵蘭的總統(tǒng)及當(dāng)?shù)氐目碧焦尽＜幽么?/SPAN>TrueNorthGems公司的管理層稱，這個代表團對該公司開采紅寶石和其他紅色玉石的計劃很感興趣，此類寶石在中國和印度特別受追捧。
中國經(jīng)濟影響的大舉滲入可能會改寫格陵蘭的政治格局。該島歷來都偏向與美國的關(guān)系，該關(guān)系建立在美國對一種名為冰晶石的礦物(曾是生產(chǎn)鋁的重要材料)的需求之上，促使美國修建了港口和機場�，F(xiàn)在美國位于地球最北端的軍事設(shè)施——圖勒空軍基地(ThuleAirBase)——就位于格陵蘭。雖然丹麥官方對這些投資者持歡迎態(tài)度，但外交人士稱在經(jīng)濟上向中國嚴重傾斜會讓丹麥及其盟友美國感到不安。丹麥國防情報局(DanishDefenseIntelligenceService)最新的年度風(fēng)險評估就強調(diào)了中國對格陵蘭采礦項目的興趣，它提到：“美國與俄羅斯均高度質(zhì)疑中國試圖獲取對該地區(qū)自然資源的控制權(quán)的舉動。”
美國總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬(BarackObama)在5月份簽署了新的美國北極戰(zhàn)略報告，并強調(diào)要抓住“出現(xiàn)的經(jīng)濟機遇”。這份政策報告長13頁，沒有講到具體的細節(jié)，不過在一段有關(guān)美國安全利益的段落中，它對像美國這樣在該地區(qū)擁有領(lǐng)土的國家的雄心及所謂的非北極國家的雄心做了明顯的區(qū)分。分析人士稱，美國做出這一區(qū)分是因為中國的出版物越來越多地把中國這個亞洲國家稱為“近北極國家”。
與此同時，北京方面對有關(guān)其懷有不可告人的目的的說法非常敏感。今年3月，中國外交部一名女發(fā)言人就駁斥該說法是“空穴來風(fēng)的炒作”。
實際上，在格陵蘭很難找到與中國有關(guān)的痕跡，這個島嶼的主要城市甚至連一家中餐館也沒有。西方國家的礦業(yè)公司擁有格陵蘭幾乎所有的開采許可。然而，在礦石價格不斷下跌和資金供應(yīng)不足的情況下，許多公司都表示它們正在與中國洽談股權(quán)與融資協(xié)議。格陵蘭工業(yè)與礦產(chǎn)資源部部長延斯-埃瑞克·基爾克高(Jens-ErikKirkegaard)說：“愿意承擔(dān)風(fēng)險的資本都在亞洲�！�
乘四個小時的快艇進入伊盧利亞里克峽灣(IlulialikFiord)后，就可以看到中國的采礦雄心及中國的重要性的證據(jù)。在這里，房子大小的冰山從冰川上墜入海洋之中，使?jié)M是鯨魚和海豹的深深的海水浮現(xiàn)出一層綠色。
在一個春末依然結(jié)著冰的海灣上方的斜坡上，一個個海運集裝箱打亂了那兒的景致——這是一個似乎不應(yīng)該在這里出現(xiàn)的鐵礦石礦的補給點，也可能是中國在北極的立足點。
山頂?shù)倪@些海運集裝箱是一個擬議的價值23.5億美元的鐵礦石礦的預(yù)備站，格陵蘭的官員暗示他們將在秋季之前發(fā)放許可證。該項目的所有方為英國的倫敦礦業(yè)公司，但設(shè)計方是一個中國國營企業(yè)在其中起著重要作用的跨國團隊。
在峽灣上開采鐵礦石可能是一個耗錢的項目，首要計劃就是要炸毀一片厚達550英尺(約合168米)的冰層。多達3,000名中國工人將忍受著肆虐的狂風(fēng)和零度以下的溫度修建發(fā)電站和加工廠。一條管道將迂回盤旋64英里(約合103公里)至山下、再延伸至一個新港口。滿載鐵礦石的輪船將駛向中國，它們可能會通過越來越可行的夏季航程來運輸，它縮短了北極的航路，將歐洲至中國的航行時間縮短了40%。
倫敦礦業(yè)的首席執(zhí)行長格雷姆·霍斯(GraemeHossie)說：“我們認識到它是格陵蘭一個對外開放的項目，你需要聯(lián)合大量密切的利益相關(guān)者以讓它運行起來。”積極支持投資的人士稱，“巨型礦產(chǎn)市場”中很少有能在良好治理方面比得上格陵蘭的，它具有如丹麥那般的政治穩(wěn)定性，法律體系也穩(wěn)定可測，而且腐敗程度很低。但是，冰封島嶼——有一檔電視節(jié)目把格陵蘭稱作“冰雪黃金國”(IceColdGold)——上的巨大寶藏也帶來了非同一般的風(fēng)險。
GreenlandMiningServicesA/S的合伙人阿倫特·海爾曼(ArentHeilmann)稱：“機會有很多，但是你還是得實際一些。格陵蘭的困難是市鎮(zhèn)之外就沒有基礎(chǔ)設(shè)施�！备窳晏m的面積相當(dāng)于三個得克薩斯，但它的人口卻坐不滿牛仔體育場(CowboysStadium)。
格陵蘭各個偏遠的海岸村莊無道路相連。首都努克的機場跑道非常之短，連格陵蘭航空公司(AirGreenland)的一架噴氣客機也無法降落。每當(dāng)冰山絆住海底光纜時，網(wǎng)絡(luò)就會無法連接。
格陵蘭島差不多有30%的居民都住在布局緊湊的努克。人們穿著粗糙的海豹皮大衣，用多香果味的膠狀鯨脂當(dāng)零食，在舞池中伴著手風(fēng)琴手演奏的聽上去像波爾卡舞曲的格陵蘭樂曲起舞。他們最喜歡的歌曲是“HvalenHvalborg”，它是一首贊頌一條鯨魚的丹麥語歌曲。
因紐特人通常住在安有三層窗玻璃、外部色彩柔和的現(xiàn)代公寓中。這兒的生活成本相當(dāng)高昂，一組六罐裝的啤酒要18美元，看五分鐘YouTube要花掉一美元，一趟歷時45分鐘的國內(nèi)航班的價格常常會超過500美元。專業(yè)人才在格陵蘭很緊缺，其中包括格陵蘭語翻譯。它是一門以多音節(jié)詞為基礎(chǔ)的語言，一個詞就能囊括別的語言要用一整句話表達的內(nèi)容，在斷句時你會大口喘氣。
在格陵蘭的礦區(qū)，各種挑戰(zhàn)也在迅速增加，有些人開始懷疑是否值得冒險在這兒采礦。采礦公司要花3,200美元一小時雇直升機，要在極其寒冷的水域中駕船，冷得幾乎沒人會去操心救生衣的事情，他們還要借助狗拉的雪橇來拖運設(shè)備。為防止機器結(jié)冰，井工人要往深深的孔里灌注加鹽的雞尾酒和熱水，而且從來不關(guān)機器。在鐵礦石礦場，集裝箱用巨型沙包固定住以防大風(fēng)把它們刮走。
盡管如此，還是有越來越多的艱苦工作在北極得以完成。遠離格陵蘭漁鎮(zhèn)伊盧利薩特(Ilulissat)的地方有一個投資1.8億美元的新水力發(fā)電廠，150名工人已為它建了一個補給港，修建了馬路，還在一個結(jié)冰的湖下挖建了一條近九英里(約合14公里)長的水道，將運輸線拉長了30英里(約合48公里)。施工的公用事業(yè)企業(yè)Nukissiorfiit的首席執(zhí)行長亨里克·埃斯特魯普(HenrikEstrup)說：“(我們)在山上、峽灣上、湖上、在一切東西上(施工)。”
總部位于紐約的美國鋁業(yè)公司(AlcoaInc.)已經(jīng)向一個要依賴格陵蘭湖泊進行水力發(fā)電的煉鋁廠進行了初步投資，該廠將由中國工人建造。更直接相關(guān)的是，在2012年的融冰期，有46艘貨輪在北海航路航行，挪威的北方高緯度物流中心(CentreforHighNorthLogistics)本季還在準備展開歐亞之間的最短航程，這一事件更是重要。
今年65歲的約翰內(nèi)斯·海爾曼(JohannesHeilmann)頭發(fā)花白，被人稱呼為“Akappiaq”。他冬天獵鳥，春天捕撈圓鰭魚卵，夏天捕獵鱈魚和海豹，此后在12月前則用魚叉捕鰭鯨。在他看來，一個新時代顯然就要開始了。他懷疑在他之后幾乎不會有人用來福槍和小艇來謀取生計了。他說，格陵蘭“正從一個漁業(yè)國家轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�礦業(yè)國家”。
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