國(guó)際油價(jià)火爆 國(guó)內(nèi)石化巨頭價(jià)格大戰(zhàn)

正當(dāng)國(guó)際油價(jià)超七周連漲,三地原油變化率不斷正向擴(kuò)大時(shí),國(guó)內(nèi)兩大石油巨頭卻在庫(kù)存高企的壓力下不斷掀起降價(jià)促銷(xiāo)戰(zhàn)。

    受歐洲經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)利好推動(dòng),國(guó)際油價(jià)1月30日繼續(xù)上漲。收盤(pán)時(shí),紐約商品交易所3月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲37美分,收于每桶97.94美元。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格也上漲54美分,收于每桶114.90美元。

    與國(guó)際油價(jià)的火熱相比,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)卻仍處于淡季,兩大石油巨頭整體銷(xiāo)售進(jìn)度欠佳,庫(kù)存高企,為了刺激銷(xiāo)量、搶奪市場(chǎng)份額,不得不持續(xù)降價(jià)。

    記者了解到,新年伊始,中石化率先調(diào)整大區(qū)汽柴油調(diào)撥價(jià),其中90號(hào)汽油標(biāo)準(zhǔn)品下調(diào)100元/噸,0號(hào)柴油標(biāo)準(zhǔn)品下調(diào)50元/噸。其他品號(hào)油品按品質(zhì)比率相應(yīng)計(jì)算調(diào)整。

    中石油緊隨其后行動(dòng),在1月份 內(nèi) 部 兩 次 調(diào) 整 汽 油 和 柴 油 出 廠價(jià)。息旺能源監(jiān)測(cè)信息顯示,汽油合計(jì)下調(diào)150元/噸,柴油上調(diào)80元/噸,自2月1日起中石油下屬煉廠的柴油出廠價(jià)在7540元/噸至8190元/噸,汽油出廠價(jià)在7970元/噸至8605元/噸。

    與此同時(shí),2013年2月1日零時(shí)起,中石油區(qū)內(nèi)外公司汽油(標(biāo)準(zhǔn)品)調(diào)撥價(jià)格每噸下調(diào)100元/噸,柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)調(diào)撥價(jià)未作調(diào)整。而其最近一次下調(diào)大區(qū)調(diào)撥價(jià)是在2012年12月11日。

    大區(qū)調(diào)撥價(jià)是石油公司配置給系統(tǒng)內(nèi)銷(xiāo)售公司的價(jià)格,銷(xiāo)售公司以此價(jià)格拿到成品油后,再對(duì)外批發(fā)或零售。

    “目前中石油部分下屬煉廠汽油出貨清淡,庫(kù)存高企,各銷(xiāo)售公司情況也不好,直批方面的銷(xiāo)售一般只完成70%到80%,下調(diào)出廠價(jià)和調(diào)撥價(jià)意味著煉廠和銷(xiāo)售公司有更多的優(yōu)惠空間可以提供給下游買(mǎi)家,配合著春節(jié)前提前備貨的需求提振,中石油的 汽 油 銷(xiāo) 售 狀 況 或 許 能 夠 得 到 改善。”息旺能源分析師廖凱舜解釋說(shuō)。

     監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至1月30日收盤(pán),國(guó)內(nèi)20個(gè)省的主要城市主營(yíng)銷(xiāo)售公司國(guó)Ⅲ93#汽油批發(fā)均價(jià)在9413元/噸,平均批零價(jià)差在529元/噸;0#柴油批發(fā)均價(jià)在8241元/噸,平均批零價(jià)差在326元/噸。而山東地?zé)捠袌?chǎng)國(guó)Ⅲ93#汽油均價(jià)在8530元/噸,較當(dāng)?shù)刂鳡I(yíng)最高零售限價(jià)低1323元/噸;-10#柴油均價(jià)在7683元/噸,較當(dāng)?shù)刂鳡I(yíng)最高零售限價(jià)低1311元/噸。

     與此同時(shí),零售市場(chǎng)上的降價(jià)促銷(xiāo)也比比皆是。記者從油客網(wǎng)獲悉,截至1月31日,北京打折加油站348個(gè),占總數(shù)的29%,打折幅度在每升0 .05元到0 .61元,其中中石化打折加油站有190個(gè),中石油有44個(gè),社會(huì)民營(yíng)有68個(gè)。而上海打折加油站有101個(gè),占總數(shù)的9%,打折幅度在每升0 .05到0 .45元之間,其中中石化的打折加油站有6個(gè),中石油的有31個(gè),社會(huì)民營(yíng)的有29個(gè)。

     “春節(jié)長(zhǎng)假來(lái)臨,和柴油需求息息相關(guān)的各行各業(yè)開(kāi)工都非常低,而汽油雖有短暫的需求高峰,但內(nèi)需還是表現(xiàn)乏力,終端均將不同程度推遲開(kāi)工日期,故主營(yíng)公司2月銷(xiāo)售任務(wù)環(huán)比將明顯萎縮。而且,距4%調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)尚遠(yuǎn),上調(diào)預(yù)期暫難以達(dá)成。春節(jié)前汽柴油價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中下滑之勢(shì),故批零價(jià)差可能進(jìn)一步擴(kuò)大�！苯疸y島分析師韓景媛預(yù)測(cè)。

     分析師金英也認(rèn)為,由于近期三地變化率小幅穩(wěn)步運(yùn)行,成品油調(diào)價(jià)窗口遙遙無(wú)期,汽油推漲空間極為有限,而地?zé)挷裼痛汗?jié)前無(wú)論是從市場(chǎng)需求面還是從庫(kù)存積壓來(lái)看,價(jià)格轉(zhuǎn)跌為漲的可能性微乎其微,市場(chǎng)行情低迷難有改觀。……更多新聞資訊、價(jià)格與市場(chǎng)

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