盡管近年來包括鋁在內(nèi)的國際基本金屬市場價格遭受挫折，但是毫無疑問，未來鋁在全球主要工業(yè)部門比如建筑、運輸工具、消費產(chǎn)品以及包裝材料等領域都將發(fā)揮潛在重要的作用。特別是，不僅一些發(fā)展中國家，像中國和印度等需求增勢更加明顯，而且許多發(fā)達國家日益增強的環(huán)境保護意識，持續(xù)以輕量級鋁代替高密度材料，將進一步促進鋁的消費。

　　在這種情況下，尤其是中國，在不斷地擴大原鋁和氧化鋁生產(chǎn)能力。為此，一些業(yè)界估計，去年中國原鋁生產(chǎn)量及消費量均超過1900萬噸，比4年以前劇增50%。但是據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會表示，去年國內(nèi)鋁增幅僅約為8%，而且其它10大有色金屬企業(yè)僅有興趣在西部地區(qū)煤儲藏豐富的礦區(qū)域新建生產(chǎn)能力。盡管估計去年氧化鋁產(chǎn)量接近于3900萬噸，但是仍約一半需要依賴進口。

　　除了中國以外，世界其他國家和地區(qū)近期以來不僅也有大量新增煉鋁能力建成投產(chǎn)，而且今后幾年仍將繼續(xù)擴大貢獻新的產(chǎn)能。其中埃米拉特鋁公司不僅產(chǎn)能達75萬噸的第一階段項目工程已完成投產(chǎn)，而且最近還批準通過了產(chǎn)能達130萬噸的第二階段項目建設，預計到2014年竣工投產(chǎn)；力拓加鋁公司也曾宣布將擴大加拿大和冰島的生產(chǎn)能力；同時美鋁及馬阿登公司位于沙特阿拉伯鋁項目也在進行中；俄羅斯鋁公司在博古昌斯科耶以及泰謝特的大型煉鋁項目進展也較順利；而且隨著需求的不斷增長，印度亦計劃擴大鋁業(yè)產(chǎn)能。特別是鑒于印度人均國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）已經(jīng)超過了一定的水平，因此該國尋求多元化生產(chǎn)優(yōu)質鋁產(chǎn)品，比如不僅擴大普通商品級鋁錠產(chǎn)能，而且還將新增優(yōu)質鋁質容器。

　　國際鋁需求的增長之所以超過正常情況下經(jīng)濟的增長，主要原因是其低密度的物理性能以及良好的抗腐蝕特性。被廣泛應用于輕型運輸工具，不僅可節(jié)約能源消耗，而且還可減少廢氣排放，改善環(huán)境質量。要追求減輕汽車重量,主要是把目標集中在車輛的主要結構上，但是所有方面都要經(jīng)過研究測試。據(jù)了解，位于德國慕尼黑技術大學的一個包括寶馬汽車公司在內(nèi)的技術協(xié)作小組已經(jīng)設計出一項用于汽車制造業(yè)的鋁高電壓導體和鏈接系統(tǒng)來取代目前使用密度較高的銅材料。該研究小組預計，到2020年大部分電動車將采用這種鋁材料系統(tǒng)。近年來其他革新產(chǎn)品還包括自動凈化結構板，這項技術有助于除掉來自大氣環(huán)境中的污染以及整套汽車應用的靈活成型的熱防護屏。

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