據(jù)德國《世界報》報道，德國西門子公司、戴姆勒公司、紐倫堡大學(xué)、克勞斯塔爾工業(yè)大學(xué)、達(dá)姆施塔特生態(tài)研究所、弗勞恩霍夫系統(tǒng)與創(chuàng)新研究所將開展一項聯(lián)合研究項目，開發(fā)稀土材料循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)，此產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)項目已列入德國教研部高技術(shù)戰(zhàn)略“電動汽車領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)”(STROM)專項，項目代號為MORE（Motor Recycling）。該研發(fā)項目將重點(diǎn)突破稀土材料在電機(jī)制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)循環(huán)利用的幾項關(guān)鍵技術(shù)，如報廢電機(jī)內(nèi)永磁體部件的拆解、修復(fù)及循環(huán)使用技術(shù)，永磁體內(nèi)稀土元素的回收技術(shù)，適應(yīng)循環(huán)使用電機(jī)的設(shè)計技術(shù)，生產(chǎn)過程的經(jīng)濟(jì)與環(huán)境影響控制等。該項目將于2014年完成，成果將應(yīng)用與電動汽車及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)。

　　預(yù)計對稀土材料需求在未來幾年還將持續(xù)上升，尤其是電動汽車和混合動力汽車的發(fā)展，更將拉動對稀土材料的需求。雖然稀土元素在地球表面分布相當(dāng)廣，但大面積能滿足經(jīng)濟(jì)開采要求的稀土礦床卻非常少，主要集中在中國內(nèi)蒙古地區(qū)。目前中國是世界上最主要的稀土生產(chǎn)及出口國，對國際市場具有決定性影響力。近年來，中國已對稀土開采和出口陸續(xù)采取一系列較為嚴(yán)格的管制措施。此項目的進(jìn)行，也有應(yīng)對稀土資源供應(yīng)短缺的考量。

免責(zé)聲明：上文僅代表作者或發(fā)布者觀點(diǎn)，與本站無關(guān)。本站并無義務(wù)對其原創(chuàng)性及內(nèi)容加以證實。對本文全部或者部分內(nèi)容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾，請讀者參考時自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站制作、轉(zhuǎn)載、同意會員發(fā)布上述內(nèi)容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認(rèn)可、同意或贊同其觀點(diǎn)。上述內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資決策之建議；投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。如對上述內(nèi)容有任何異議，請聯(lián)系相關(guān)作者或與本站站長聯(lián)系，本站將盡可能協(xié)助處理有關(guān)事宜。謝謝訪問與合作！  中鎢在線采集制作。