安森美半導(dǎo)體宣布推出兩款新的驅(qū)動器積體電路(IC)及兩款新的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)，應(yīng)用領(lǐng)域包括車身控制、發(fā)動機控制、汽車內(nèi)部照明及用于供暖通風(fēng)空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)的直流(DC)電機。NCV7718六路半橋驅(qū)動器可以采用正向、反向、制動及高阻態(tài)工作。新元件整合了全面的內(nèi)置保護(hù)特性及高邊和低邊驅(qū)動器，通過16位序列接口(SPI)來提供控制，低靜態(tài)電流休眠模式說明汽車達(dá)到低能耗和高能效需求。新款驅(qū)動器是菊輪鍊型配置，相容于多個8位元件。

NCV7240是一款八通道低邊驅(qū)動器，每通道提供達(dá)600毫安培(mA)驅(qū)動能力，為汽車應(yīng)用中的繼電器、LED及單極步進(jìn)電機提供配電控制。每路輸出驅(qū)動器提供超載電流保護(hù)，包含電感型網(wǎng)域鉗位功能。這款低能耗元件采用小占位面積的SSOP24封裝，通過SPI埠提供輸出控制，其他關(guān)鍵特性包括并行輸入引腳、“慢行回家(limp-home)”模式，以及低靜態(tài)電流休眠和待機模式，將汽車電池需求降至最低。

NCV7471 SBC包含雙本地因特網(wǎng)絡(luò)(LIN)、高速控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)及500 mA升壓-降壓直流-直流(DC-DC) 控制器，提供監(jiān)測低壓電源。整合的CAN和LIN收發(fā)器使電子控制單元(ECU) 能夠用作多個通訊節(jié)點的主機，或是用作閘道單元，同時片上狀態(tài)控制器確保安全的上電序列并支援低能耗模式。

NCV7430 SBC是基于LIN的單芯片驅(qū)動器，用于汽車內(nèi)部環(huán)境照明的專用多色彩LED應(yīng)用。RGB驅(qū)動器包含3路獨立LED穩(wěn)流器及1路用于對LED色彩和發(fā)光強度進(jìn)行參數(shù)設(shè)定的LIN接口。根據(jù)客戶要求，應(yīng)用電路圖可以包含電流增強(current boosting) 、溫度補償、耗散均衡或通過LIN開關(guān)方法尋址(auto-addressing) 等擴展功能。在典型制造流程中，NCV7430與RGB LED芯片一起封裝在電路板上，可以校準(zhǔn)此電路板來補償LED工藝擴雜的問題。為了支持區(qū)分不同節(jié)點，可以通過預(yù)程式設(shè)計或是自動尋址的方式，來給節(jié)點分配位址。

最新的USB正向過壓保護(hù)控制器NCV380和NCV360防止汽車資訊娛樂系統(tǒng)遭受由插入到USB埠的外部元件引發(fā)的過壓和過流損傷。當(dāng)輸入端檢測到不恰當(dāng)?shù)?/SPAN>VBUS工作條件時，這兩款元件迅即斷開系統(tǒng)的輸出連接，提供達(dá)+20伏(V) 的過壓保護(hù)。整合的PMOS FET提供方案所求，不須外部元件來說明降低系統(tǒng)成本、縮減物料單(BOM) 及或印制電路板(PCB) 面積。

帶整合靜電放電(ESD) 保護(hù)的EMI2121共模濾波器同樣地經(jīng)過了優(yōu)化，用于保護(hù)汽車資訊娛樂系統(tǒng)中越來越常見的車載USB 2.0連接應(yīng)用。EMI2121是安森美半導(dǎo)體提供的1500多款通過汽車電子協(xié)會(AEC) 認(rèn)證的保護(hù)元件之一。

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