由于制造無人軍用飛機(jī)和電動汽車都要使用珍貴的稀土原料，五角大樓和豐田汽車都在盡力打破中國在稀土開采方面的全球壟斷地位。

如今全球稀土總需求的95%由中國供應(yīng)。對海外制造商來說，這意味著風(fēng)險。2010年中國削減稀土出口以后，外國買家開始被迫尋找替代生產(chǎn)商。但美國技術(shù)金屬研究公司聯(lián)合創(chuàng)始人安德烈·哈奇稱，在該公司跟蹤的全球400多家稀土礦中，只有五六家既擁有充足原料又具備先進(jìn)開發(fā)技術(shù)。

過去兩年來，稀土價格和股票走勢極不穩(wěn)定，但這并未阻止中國以外的勘探企業(yè)高調(diào)宣傳其稀土生產(chǎn)潛力。美國國防部和亞洲最大的汽車制造商，正同兩家開采北美重稀土的加拿大企業(yè)Ucore稀土公司和Matamec勘探公司展開合作。豐田與Matamec的合資企業(yè)正籌資對魁北克的項目進(jìn)行可行性研究，該項目的初期重稀土產(chǎn)量約為2000噸且可能上升。Ucore的負(fù)責(zé)人則表示，到2016年時該公司位于阿拉斯加的項目年產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)3000噸。華盛頓某游說公司稱，在武器系統(tǒng)所需的高性能磁鐵方面，美國防部或許已初步形成“非中國”供應(yīng)鏈。

數(shù)據(jù)表明，全球稀土供給中，中國消耗了2/3，美國消耗了10%。專家表示，中國尚未發(fā)現(xiàn)新的稀土資源并將在5至30年內(nèi)耗盡現(xiàn)有資源，而到2016年時，中國以外的全球稀土供應(yīng)有望增加5倍，“中國(對稀土)的需求仍將十分巨大，若美國擁有原料，中國將成為凈進(jìn)口國。到美國翻盤的時候了�！�                

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