“偉大的產(chǎn)能、慘淡的市場、微薄的利潤�！敝袊�鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、首鋼總公司董事長王青海在9月1日召開的2012中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟高端論壇上用三句話形容了當(dāng)前鋼鐵行業(yè)嚴(yán)峻的經(jīng)濟態(tài)勢。他表示，“目前，我國仍有幾百家鋼鐵企業(yè)進行同質(zhì)化競爭，近年來反復(fù)淘汰落后，又反復(fù)擴大產(chǎn)能�！�

　　“國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)從今年4月末的121.19點不停下降，到8月10日已降到105.43點，熱軋板卷價格指數(shù)為100.03點，即已回到1994年4月的價位，冷軋薄板價格指數(shù)為98.15點，已低于1994年4月的價位�！敝袊�鋼鐵工業(yè)協(xié)會名譽會長吳溪淳認(rèn)為，當(dāng)前的鋼材價格已低于18年前，可以說鋼材價格處于“崩盤”狀態(tài)。

　　產(chǎn)能嚴(yán)重過剩是主因

　　吳溪淳提供的數(shù)據(jù)顯示，在“四萬億”擴大投資刺激下，我國鋼鐵工業(yè)固定資產(chǎn)投資迅速擴張，2007年投資2616.17億元，2008年3248.91億元，2009年高達4108.71億元，2010年3494.24億元，2011年3860.5億元，2012年上半年仍達2281億元。從2008年到2011年，鋼鐵工業(yè)固定資產(chǎn)投資4年合計14712.36億元，根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，我國粗鋼生產(chǎn)能力由2007年末的6.1031億噸上升到2011年末的8.6327億噸，4年增加2.5296億噸。

　　在吳溪淳看來，“嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩和進口鐵礦石價格過高是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)陷入困境的根本原因�！�

　　“當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，不是搞鋼鐵人的責(zé)任，是由于我們基本建設(shè)規(guī)模連續(xù)十年不斷增加，每年增加30%~40%。我們不可能進口幾億噸鋼搞基本建設(shè)，所以只能擴大產(chǎn)能�！钡谑畬萌珖�政協(xié)副主席、中國金屬學(xué)會理事長徐匡迪表示。

　　吳溪淳指出，今年鋼鐵市場需求之所以疲軟，除經(jīng)濟增速下滑的原因之外，主要用鋼行業(yè)前幾年過度超前透支消費的結(jié)果，中國2011年實際產(chǎn)鋼量已超過7億噸，該思考距中國鋼產(chǎn)量的峰值還有多遠的時候，鋼鐵產(chǎn)能過剩和鋼材價格低迷是全球性的表現(xiàn)，未來中國要消化過剩產(chǎn)能的問題會更加突出。

　　脫困還沒有時間表

　　鋼鐵業(yè)進入微利時代。多位業(yè)內(nèi)人士建議，鋼鐵企業(yè)應(yīng)創(chuàng)新發(fā)展，尋找新利潤點。但對于鋼鐵行業(yè)脫困的時間表，多位權(quán)威專家都不太樂觀。

　　面對當(dāng)前的不利局面，徐匡迪指出，鋼鐵企業(yè)應(yīng)積極創(chuàng)新發(fā)展，應(yīng)對當(dāng)前微利時代。他認(rèn)為，我國鋼鐵企業(yè)在當(dāng)前的形勢下，一是應(yīng)該通過節(jié)能降耗，降低原材料消耗和能源消耗，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本；二是利用當(dāng)前重組機會，通過減量重組，消化過剩產(chǎn)能；三是企業(yè)應(yīng)向上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸，特別是通過提高下游企業(yè)參與度，建立有特色的產(chǎn)品服務(wù)體系，增強企業(yè)的盈利能力；四是要發(fā)現(xiàn)新市場，擴張企業(yè)的運營空間。

　　吳溪淳明確指出，鋼鐵行業(yè)的脫困之路在于深化改革，創(chuàng)新發(fā)展。在打造兩個競爭力新優(yōu)勢上下功夫；一是加快培育和打造以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)和成本為核心的產(chǎn)品競爭力新優(yōu)勢。二是加快建立從占有資源到產(chǎn)品加工配送和服務(wù)介入終端客戶完整的產(chǎn)業(yè)價值鏈的競爭力新優(yōu)勢。

　　吳溪淳認(rèn)為，打造兩個新優(yōu)勢對鋼鐵企業(yè)應(yīng)對當(dāng)前的困境和挑戰(zhàn)，對今后一段時期的脫困圖強，都是至關(guān)重要的。打造兩個競爭力新優(yōu)勢的背后，是企業(yè)結(jié)合自己的實際確定和調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略的競爭；是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)團隊的智慧、能力、人格魅力的競爭；是企業(yè)員工素質(zhì)、執(zhí)行力、積極性的競爭；是企業(yè)文化、精神動力的競爭。歸根到底是企業(yè)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力的競爭。現(xiàn)在是鋼鐵企業(yè)最困難的時期，也是企業(yè)真正做強的機遇期，優(yōu)勝劣汰就是中國鋼鐵行業(yè)脫困圖強的希望所在。

　　王青海表示，“發(fā)達國家用了幾十年時間完成鋼鐵產(chǎn)業(yè)整合，我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整也要經(jīng)歷相當(dāng)長的時期。我們必須做好打‘持久戰(zhàn)’的準(zhǔn)備。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長屈秀麗也表示，企業(yè)應(yīng)通過招標(biāo)采購、比價采購的方式降低采購成本，同時還應(yīng)積極加強資金管理，降低融資成本，控制資金風(fēng)險，降低財務(wù)費用�！岸嗄臧l(fā)展使得我國鋼鐵企業(yè)具備一定抗風(fēng)險能力，只要我們抓住機遇，積極應(yīng)對，一定能渡過難關(guān)�！薄　�        

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