“跌跌不休”的礦價(jià)已經(jīng)讓占據(jù)壟斷地位的國際礦業(yè)巨頭焦慮不安。上周，世界最大鐵礦石供應(yīng)商巴西淡水河谷為保現(xiàn)金流不得不賣船自救，而第四大礦商FMG則為節(jié)省成本推遲旗下一大型鐵礦開發(fā)，并計(jì)劃裁員。其余礦商和機(jī)構(gòu)也紛紛下調(diào)了對未來價(jià)格的預(yù)期。然而，在最大鐵礦石買家中國需求疲弱之時(shí)，礦業(yè)巨頭們的苦日子可能才剛剛開始。

　　國外媒體報(bào)道，巴西淡水河谷已同意以6億美元出售10艘大型礦砂船給韓國北極星航運(yùn)公司，以及再從后者租賃該船只，目的是在礦價(jià)持續(xù)下跌期間尋求提高現(xiàn)金流。淡水河谷首席執(zhí)行官稱，由于生產(chǎn)成本上升及礦石和金屬價(jià)格下滑，他們被迫考慮出售船只。此前他們還出售了在巴西、哥倫比亞和歐洲的資產(chǎn)。加上出售船只的6億美元，今年淡水河谷出售的資產(chǎn)價(jià)值已提高到近12億美元。

　　隨后，FMG也坦言，將削減3億美元的營業(yè)成本，并將推遲西澳大利亞州皮爾巴拉地區(qū)一座大型鐵礦的開發(fā)，從而進(jìn)一步節(jié)省16億美元。另外，該公司還將裁減數(shù)百個(gè)崗位。FMG高管稱：“我們預(yù)期鐵礦石價(jià)格將會(huì)出現(xiàn)劇烈下跌，在中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)量恢復(fù)增長之前，礦價(jià)不會(huì)出現(xiàn)反彈�！�

　　數(shù)據(jù)顯示，近期，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格確實(shí)如坐過山車般下沖，至8月31日已跌到92美元，為進(jìn)口鐵礦石4年以來首次跌破100美元/噸。之前有機(jī)構(gòu)預(yù)測今年鐵礦石價(jià)格底線為每噸110美元，年初之際更有預(yù)測稱140美元是2012年礦石價(jià)格平均線，但這些較為樂觀的預(yù)期與現(xiàn)在加速下跌的現(xiàn)狀明顯不符，于是多家機(jī)構(gòu)以及礦商不得不把價(jià)格預(yù)期調(diào)低。

　　對此，蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳認(rèn)為，國內(nèi)鋼價(jià)的周跌幅較前一段時(shí)間雖然減小，但是還處在下降通道。應(yīng)該說，礦價(jià)目前的加速下跌是之前鋼價(jià)加速下跌的“跟進(jìn)”。隨著礦價(jià)不斷走低，國外礦商自然慌了手腳。　　        

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