航空航天產(chǎn)品使用場(chǎng)合的特殊性決定了航空航天零部件對(duì)所采用材料的特殊要求，如今，不銹鋼、鋁合金、鈦合金和高溫合金等難加工材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于航 空航天業(yè)。新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)等在航空航天業(yè)加工中的逐步應(yīng)用，造成了航空航天零部件加工的難度越來(lái)越大，進(jìn)而造成航空航天零部件加工必須大量使用高 性能的標(biāo)準(zhǔn)刀具和專用刀具才能滿足越來(lái)越高的加工要求。

　　航空航天業(yè)零部件加工需求大量硬質(zhì)合金刀具和陶瓷刀具

　　隨著航空航天業(yè)鈦合金、高溫合金等難加工材料的廣泛應(yīng)用，如何正確選擇、合理使用刀具進(jìn)行高效高質(zhì)量切削加工已經(jīng)成為一個(gè)非常重要的行業(yè)性話 題。隨著工件材料與刀具材料、結(jié)構(gòu)等的互相促進(jìn)，航空航天制造業(yè)得以不斷發(fā)展，可以說(shuō)刀具的不斷發(fā)展是航空航天制造業(yè)不斷發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。

　　目前，航空航天制造業(yè)廣泛應(yīng)用的刀具材料主要有以下幾大類：工具鋼（碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼）、硬質(zhì)合金、陶瓷和超硬刀具材料。其中， 硬質(zhì)合金刀具所占比重最大，在航空制造中是主導(dǎo)刀具，應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。與硬質(zhì)合金相比，陶瓷材料具有更高的硬度、熱硬性和耐磨性，且化學(xué)穩(wěn)定性、抗氧化 能力等均優(yōu)于硬質(zhì)合金，因此，陶瓷刀具已經(jīng)成為航空航天業(yè)刀具發(fā)展的一個(gè)主流。

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