有色金屬行業(yè)

　　新材料是現(xiàn)代高新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和先導(dǎo)。從歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的金屬材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史來(lái)看,材料產(chǎn)業(yè)與一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和技術(shù)發(fā)展水平有著密切的聯(lián)系。目前我國(guó)金屬材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平正處于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家在20世紀(jì)中后期的水平,正是發(fā)展航空航天材料和現(xiàn)代軌道交通材料的黃金時(shí)期。

　　中國(guó)航空業(yè)步入高速增長(zhǎng),帶動(dòng)航空材料產(chǎn)業(yè)騰飛。中國(guó)將成為世界增長(zhǎng)最快、最具發(fā)展?jié)摿Φ暮娇帐袌?chǎng)。根據(jù)中國(guó)商飛公司的測(cè)算,中國(guó)航空客流量將以每年7.7%的速度增長(zhǎng),未來(lái)20年,中國(guó)總計(jì)需要新增飛機(jī)3997架。隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)計(jì)劃的推進(jìn),以及我國(guó)航空材料制造業(yè)的不斷發(fā)展,航空材料國(guó)產(chǎn)化率會(huì)穩(wěn)步提升,2010~2019年是我國(guó)新增客機(jī)需求增長(zhǎng)最快的時(shí)期,在此期間航空合金材料的年均增長(zhǎng)率保持10%左右。

　　高鐵、城市軌道交通材料產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)期。隨著我國(guó)高速鐵路和城市軌道交通建設(shè)的加速,軌道交通用的鋁合金材料、金屬基復(fù)合材料以及C/C復(fù)合材料將迎來(lái)高速增長(zhǎng)時(shí)期,其中軌道交通用鋁合金材料將保持年均25%~30%的增速,總需求量將在2016年達(dá)到30.77萬(wàn)噸。金屬基復(fù)合材料和C/C復(fù)合材料將保持年均30%以上的增速,總需求量將從目前的10萬(wàn)噸左右增長(zhǎng)到2014年的25萬(wàn)噸。

　　汽車輕量化材料是汽車工業(yè)節(jié)能減排的必然選擇。2011-2015年,隨著中國(guó)汽車工業(yè)水平的不斷提升,汽車工業(yè)節(jié)能減排的深入,中國(guó)汽車單車鋁材料用量將以每年10%~12%的速度增長(zhǎng),到2015年中國(guó)汽車用鋁量將從目前的190萬(wàn)噸增長(zhǎng)至314萬(wàn)噸,市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。

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