我國鈦行業(yè)現(xiàn)狀  

        我國鈦工業(yè)大致經(jīng)歷了三個發(fā)展期：即20世紀(jì)50年代的開創(chuàng)期，60-70年代的建設(shè)期和80-90年代的初步發(fā)展期。在新世紀(jì)，得益于國民經(jīng)濟的持續(xù)、快速發(fā)展，我國鈦工業(yè)也進入了一個快速成長期。 

  1.生產(chǎn)情況 

      截止到2010年底，根據(jù)鈦行業(yè)主要14家企業(yè)的統(tǒng)計：海綿鈦的產(chǎn)能達到了103500噸，實際產(chǎn)量57770噸，產(chǎn)能過剩79%。根據(jù)鈦行業(yè)23家企業(yè)的統(tǒng)計：鈦錠的產(chǎn)能達到了89200噸，實際產(chǎn)量46262噸，產(chǎn)能過剩92.8%。根據(jù)鈦行業(yè)33家企業(yè)的統(tǒng)計，2010年我國共生產(chǎn)鈦加工材 38323噸。根據(jù)鈦行業(yè)11家企業(yè)的統(tǒng)計：中國主要鈦設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)值達148992.7萬元，用鈦量4738.9噸，制造設(shè)備臺數(shù)為1991臺。統(tǒng)計來看鈦產(chǎn)業(yè)鏈上、中游企業(yè)多，產(chǎn)能過剩。下游企業(yè)少，應(yīng)用不足，產(chǎn)值低。我國鈦材的消費結(jié)構(gòu)如下圖1所示：化工是第一消費領(lǐng)域。       圖1 2010年我國的鈦應(yīng)用結(jié)構(gòu)比例（%）   2.對外貿(mào)易情況   2010年，我國進口海綿鈦3370.58噸，出口3554.38噸，凈出口183.8噸；進口鈦加工材6133.52噸，出口7551.3噸，凈出口 1417.79噸。從過程來看，2010年上半年，海綿鈦仍呈凈進口狀況，下半年進口下降，出口增加，實現(xiàn)了全年凈出口狀態(tài)。加工材則全年呈現(xiàn)進出口兩旺的狀況。進口鈦加工材的主要品種仍是鈦焊管和鈦薄板。   從進出口數(shù)據(jù)來看，2010年下半年，國外對海綿鈦的需求開始增加，這說明國外對鈦制品的需求開始復(fù)蘇。   3.近5年鈦專利情況截至2011年2月，在國家知識產(chǎn)權(quán)局檢索2006-2010年的海綿鈦、鈦板、鈦管和鈦換熱器專利，共檢索到發(fā)明和實用新型專利 161項。其中海綿鈦108項，鈦板27項，鈦管19項，鈦換熱器7項。       圖2 2006-2010年鈦產(chǎn)業(yè)中國專利申請量統(tǒng)計   由圖2可以看到，鈦產(chǎn)業(yè)的中國專利申請量隨著前期大規(guī)模建設(shè)而大幅增長，也伴隨行業(yè)周期性回落而大幅回落：鈦管專利申請量的增長也正符合我國當(dāng)前鈦管大量進口，急需國產(chǎn)替代的現(xiàn)狀。專利量的波動可能也說明鈦行業(yè)技術(shù)日趨成熟，當(dāng)前難有技術(shù)性突破。 

  國內(nèi)政策對鈦行業(yè)發(fā)展的影響  

“國內(nèi)鈦工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)展‘十二五’規(guī)劃”提出了“十二五”期間鈦的發(fā)展重點和趨勢，明確了重大質(zhì)量專項和重點工程。   中國的大飛機計劃（大客和大運）、嫦娥工程、軌道站計劃、核電站計劃、海洋工程（艦船制造、海洋石油開采和海水淡化等）以及中國持續(xù)發(fā)展的國民經(jīng)濟都對鈦及其合金材提出了更高的質(zhì)量，更大的數(shù)量的要求。因此，努力提高鈦制品的質(zhì)量，努力開發(fā)鈦帶、鈦及其合金擠壓管材和型材等新產(chǎn)品，以滿足國家建設(shè)的需要，是目前中國鈦行業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)。   1.重大質(zhì)量專項   名稱：航空航天、艦船、核電、醫(yī)療、化工等領(lǐng)域用鈦制品質(zhì)量升級專項。內(nèi)容：通過提高海綿鈦、鈦錠等鈦制品質(zhì)量，開發(fā)鈦型材、管材和帶材新品種，全面提高中國鈦制品質(zhì)量，基本實現(xiàn)鈦制品的升級換代，促進鈦行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端轉(zhuǎn)移。   2.重點工程   海綿鈦的質(zhì)量升級工程   通過技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新，以及嚴(yán)格的過程控制，降低海綿鈦的能耗，提高海綿鈦的質(zhì)量，使其零級鈦達到70%以上，95鈦達到35%以上，工業(yè)化地生產(chǎn)90 鈦，并形成自主的知識產(chǎn)權(quán)。   鈦合金錠的質(zhì)量升級工程   通過技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新，以及嚴(yán)格的過程控制，工業(yè)化地生產(chǎn)化學(xué)和組織成分均勻、基本上無冶金夾雜缺陷的優(yōu)質(zhì)鈦合金錠，并形成自主的知識產(chǎn)權(quán)。   鈦擠壓型材和管材的裝備和技術(shù)開發(fā)   通過技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新，以及嚴(yán)格的過程控制，批量地生產(chǎn)航空用典型的鈦合金型材，滿足國家的急需，并形成自主的知識產(chǎn)權(quán)。   大卷重鈦帶的裝備和技術(shù)開發(fā)   通過技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新，以及嚴(yán)格的過程控制，工業(yè)化地生產(chǎn)大卷重鈦帶，以滿足國內(nèi)的急需，并形成自主的知識產(chǎn)權(quán)。   成立國家鈦產(chǎn)品表征與評價中心   該中心應(yīng)承擔(dān)以下功能，以促進中國鈦制品質(zhì)量的全面提高，大力促進鈦制品的新應(yīng)用。   （a）承擔(dān)各種鈦產(chǎn)品的檢測任務(wù)，代表行業(yè)與國家的最高水平。（b）檢測范圍廣，測量精度高�？蓽y試鈦及其合金、含鈦化合物，可測試原料、半成品、成品；可測試不同狀態(tài)的產(chǎn)品：致密件、多孔件、粉末、纖維、涂層等；可進行物理（熱聲電光等）、化學(xué)、力學(xué)（各種機械性能）、微觀組織及結(jié)構(gòu)的測試；能承擔(dān)某些極端條件下（如超高溫）的性能測試等。（c）與使用單位共同確定鈦材料的使用條件和參數(shù)。（d）參與鈦制品的行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)的制訂或修訂。（e）承擔(dān)檢測人員的培訓(xùn)及檢測資格的認(rèn)證事宜。（f）鈦及其合金性能及使用情況的數(shù)據(jù)庫建設(shè)。   從國家政策可以看出，未來鈦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點在高端鈦材的技術(shù)研發(fā)和工業(yè)生產(chǎn)，行業(yè)可能面臨整合，占有鈦資源的企業(yè)將具備成本優(yōu)勢。 

  鈦行業(yè)發(fā)展分析 

  1.需求恢復(fù)增長，看好高端鈦材   從世界鈦材的消費結(jié)構(gòu)來看（圖3），未來我國鈦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向?qū)⒅攸c轉(zhuǎn)向航空航天以及軍工消費。       圖3 世界鈦金屬消費結(jié)構(gòu)   “十二五”期間，我國航空航天、船艦、海洋工程、甚至醫(yī)療和體育休閑等國民經(jīng)濟部門對鈦的需求都將迎來新的發(fā)展時期。中國大飛機項目、嫦娥工程、航空母艦和新一代戰(zhàn)斗機、海洋工程、核電站計劃等都將逐漸迎來對高端鈦材需求爆發(fā)式增長時期。       圖4 各主流機型耗鈦材量（噸）資料來源：RTI       圖5 2009-2028中國民航業(yè)需要新飛機3770架       圖6 海綿鈦需求預(yù)測來源：東邦鈦2009年報   由圖4、5、6可以看出，未來鈦行業(yè)將迎來復(fù)蘇，需求將恢復(fù)增長，國內(nèi)未來重點將在軍工和航空航天方面帶來高端鈦材的巨大需求。   2.鈦產(chǎn)品價格未來看漲       圖7 鈦礦進出口數(shù)量（噸）   目前全球主要鈦礦供應(yīng)國是澳大利亞、印度、越南，三者約占據(jù)全球鈦礦貿(mào)易份額的50%以上。中國原料鈦中約有一半左右依賴進口，而澳洲、印度、越南更是約占據(jù)了80%以上。鈦精礦供應(yīng)國逐步控制出口致鈦礦價格上漲。   鈦礦進口量2010年較2008年增長了一倍，隨著國內(nèi)鈦產(chǎn)能的釋放，未來鈦礦的需求將會持續(xù)增長，而越南、印度對鈦礦出口的限制進一步推高了鈦礦緊張。伴隨國內(nèi)鈦礦價格的走高，海綿鈦價格已經(jīng)出現(xiàn)了一定的上漲，但國內(nèi)低端鈦材產(chǎn)能的過剩可能抑制鈦材價格的上漲。加之日本地震導(dǎo)致日本產(chǎn)能的減少，未來海綿鈦及高端鈦材價格看漲，并可能拉大與低端鈦材的價格差。       圖8 2010年至今鈦精礦價格出現(xiàn)一輪快速上漲（單位：元/噸）   從圖7、8來看，由于鈦礦價格的上漲，成本推動下，未來鈦加工材價格看漲。   3.日本地震或?qū)⑼苿雍＞d鈦市場   歐洲和美國航空制造對鈦材的需求在全球鈦材需求總量中所占的比重較大，而美國航空業(yè)注重質(zhì)量和技術(shù)，消費商都傾向于從日本采購海綿鈦和鈦材，所以日本出口的海綿鈦大都運往了美國。 

      同時。世界上最大的飛機制造廠，如波音和空客今年都大大增加了鈦材品的采購量，因此今年對海綿鈦的需求也有增無減。受日本大地震、海嘯以及目前核輻射的影響，日本東邦鈦業(yè)已經(jīng)暫停東部的海綿鈦生產(chǎn)線，已經(jīng)關(guān)閉的生產(chǎn)線年產(chǎn)能為5000-7000噸。國外用戶無法在日本采購到足夠的海綿鈦，或?qū)⑾Ｍ�轉(zhuǎn)投到中國，因此受日本地震影響，中國海綿鈦出口市場有望被推高。 

      全球?qū)�海綿鈦的需求不斷增長，但是供應(yīng)緊張，這使得海綿鈦市場變得緊俏，因此價格也會隨之走高。

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