截至10月19日，秦皇島港今年煤炭吞吐量累計(jì)完成2.0236億噸，較去年同期增長(zhǎng)了13.3%。這是秦皇島港連續(xù)第5年登頂2億噸，較2010年提前36天，再創(chuàng)港口煤炭運(yùn)輸歷史新高。

　　作為我國(guó)“西煤東運(yùn)”、“北煤南運(yùn)” 的主樞紐港，今年以來(lái)，秦皇島港克服冰凍、大風(fēng)、涌浪、大霧等極端天氣對(duì)裝卸生產(chǎn)的不利影響，有針對(duì)性地抓好適銷煤種調(diào)進(jìn)，優(yōu)先保證了中煤、同煤、神華、伊泰等大客戶煤炭在港中轉(zhuǎn)，確保了電煤大通道暢通無(wú)阻。與此同時(shí)，各煤炭港務(wù)公司通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行重載交接制度，采取提前堆垛取料、水尺公估、排放壓艙水等措施壓縮輔助作業(yè)時(shí)間，效率大幅提升，各項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄屢被刷新。

　　此外，由于國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)了國(guó)家煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備方案，秦皇島港承擔(dān)了首批儲(chǔ)備計(jì)劃500萬(wàn)噸中的130萬(wàn)噸，在各大承儲(chǔ)企業(yè)和儲(chǔ)備點(diǎn)中占據(jù)了最大的份額，間接保障了秦皇島港煤炭吞吐量的不斷攀升，為完成港口年度生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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