中國成品油價格16個月來首度下調(diào)。國家發(fā)改委8日宣布，從9日零時起，汽、柴油價格每噸均降低300元，約合每升降低0.22元和0.26元。

　　中國上一次宣布下調(diào)成品油價格是在2010年6月1日。發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次下調(diào)國內(nèi)成品油價格，有利于降低社會運行成本、緩解價格總水平上漲壓力、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。

　　伴隨著美、歐債務(wù)危機(jī)日益加重，國際市場油價自8月初開始震蕩回落，9月下旬更是加速下跌。10月4日，WTI和布倫特原油價格分別跌至每桶75.7美元和99.8美元。

　　上述負(fù)責(zé)人表示，雖然國際市場油價降幅早就超過4%，但國內(nèi)油價調(diào)整的主要依據(jù)是“相關(guān)油種連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%”。從22個工作日移動平均價格看，近日才達(dá)到4%的調(diào)價邊界條件，官方因此決定適當(dāng)降低國內(nèi)成品油價格。

　　自2008年底成品油價格和稅費改革方案實施以來，中國國內(nèi)成品油價格已累計進(jìn)行了16次調(diào)整，其中10升6降，價格總水平有所上升。民眾抱怨說油價調(diào)整“漲多跌少”、“漲快跌慢”。

　　該負(fù)責(zé)人表示，2009年來國際市場油價總體呈現(xiàn)震蕩攀升態(tài)勢，漲幅一度超過200%。國內(nèi)成品油價格按機(jī)制應(yīng)提高70%以上，但實際僅上調(diào)了50%左右。消費者之所以會誤解，主要是由于成品油價格形成機(jī)制和調(diào)價操作辦法比較復(fù)雜以及國內(nèi)外價格變化不同步的現(xiàn)象。

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