巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷稱，載重40萬噸的"巴西淡水河谷號(hào)"巨型貨輪在完成對意大利的首次航運(yùn)后，將根據(jù)需求開始向中國發(fā)貨。
　　淡水河谷首席執(zhí)行官MuriloFerreira稱，"巴西淡水河谷號(hào)"無疑將開往中國，無論何時(shí)，公司需要將鐵礦石供應(yīng)給最大用戶。這艘運(yùn)載著首批39.1萬噸鐵礦石的大型運(yùn)輸船原計(jì)劃發(fā)往中國大連港，但此后改道發(fā)往意大利，主要是由于這艘船舶離開巴西的時(shí)間早于預(yù)期，而在中國港口的服務(wù)草案尚未準(zhǔn)備好，加之歐洲一客戶提出了供應(yīng)礦石的要求。
　　Ferreira還表示，由中國熔盛重工建造的"淡水河谷中國號(hào)"超大型礦砂船將在兩個(gè)月內(nèi)開始運(yùn)營，將以中國港口作為最終目的地。
　　淡水河谷投資逾23億美元訂購了19艘大型運(yùn)輸船，還與船運(yùn)公司就獨(dú)立使用另外的16艘船只簽訂了長期合同。這些船舶預(yù)計(jì)在2013年年底前陸續(xù)交付使用，有利于穩(wěn)定運(yùn)費(fèi)及鐵礦石價(jià)格。

免責(zé)聲明：上文僅代表作者或發(fā)布者觀點(diǎn)，與本站無關(guān)。本站并無義務(wù)對其原創(chuàng)性及內(nèi)容加以證實(shí)。對本文全部或者部分內(nèi)容(文字或圖片)的真實(shí)性、完整性本站不作任何保證或承諾，請讀者參考時(shí)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站制作、轉(zhuǎn)載、同意會(huì)員發(fā)布上述內(nèi)容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認(rèn)可、同意或贊同其觀點(diǎn)。上述內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資決策之建議；投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。如對上述內(nèi)容有任何異議，請聯(lián)系相關(guān)作者或與本站站長聯(lián)系，本站將盡可能協(xié)助處理有關(guān)事宜。謝謝訪問與合作！  中鎢在線采集制作.