本周以來，我國進(jìn)口錳礦行情變化不大，部分品種價(jià)格微幅波動(dòng)，整體走勢趨于穩(wěn)定。近日港口錳礦成交量略有下降，南方因錳合金工廠開工率增加，港口錳礦市場活躍度好于北方港口。但據(jù)港口礦商反映，成交情況依然不理想，加之鋼廠方面的前期采購庫存還有待一段時(shí)間的消耗。據(jù)悉，當(dāng)前港口錳礦庫存較已從先前的370萬余噸降至目前的360萬噸上下次降幅相對(duì)較為明顯。但我國南北方港口錳礦報(bào)價(jià)差距仍存，尤以南非錳礦較為突出。

　　目前，南非Mn38%Fe5%塊礦南方港口報(bào)價(jià)為41-41.5元/噸度，北方港報(bào)價(jià)普遍在40元/噸度；南非高鐵錳礦Mn30-32%Fe20%南方港報(bào)價(jià)為 42-42.5元/噸度，北方港報(bào)價(jià)在40元/噸度；Mn36%澳洲高硅錳礦南方港成交價(jià)在42元/噸度，天津港現(xiàn)貨成交價(jià)在40元/噸度。

　　對(duì)于普遍存在的2元/噸度的價(jià)格差距，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，港口庫存量的多少是主要原因之一。目前，我國天津港錳礦庫存在170萬噸左右，欽州港庫存量約為129萬噸。以南非半碳酸錳礦為例，南方港貨源緊張，而北方港則供應(yīng)嚴(yán)重過剩。另一方面，需求的差異也使得南北方錳礦價(jià)格差距拉大，目前處于豐水期的南方地區(qū)整體需求仍好于北方市場。

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