據(jù)新華社報道，鐵道部總經(jīng)濟師余邦利15日在鐵道部春運新聞發(fā)布會上稱，中國大規(guī)模的高鐵建設資金完全有保障，不會導致債務危機。

　　“從中國鐵路整體債務水平上看，處于安全、合理、可控水平，2010年底鐵路企業(yè)資產(chǎn)負債率預計在56%左右。今后一段時期，經(jīng)營性凈現(xiàn)金流完全能夠覆蓋還本付息的需求。”他說。

　　2011年，中國鐵路安排基本建設投資7000億元，新線鋪軌7935公里，復線鋪軌6211公里，新線投產(chǎn)7901公里，復線投產(chǎn)6861公里，電氣化投產(chǎn)8800公里。

　　高鐵票價偏高，使得一些高鐵運行線路“曲高和寡”，質(zhì)疑高鐵盈利能力的聲音也隨之而來。不過，從已經(jīng)開通運營的高鐵來看，其運量和收入穩(wěn)步快速 增長。3年多來，高鐵已安全運送旅客6億多人次。2010年鐵路旅客發(fā)送量比高速列車開行前的2006年增長了33.4%。因此，中國高鐵具有良好的收益 預期，能夠?qū)崿F(xiàn)良性和可持續(xù)發(fā)展。

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