1．山西煤炭業(yè)整合。
　　2009年7月山西省11個(gè)市的兼并重組整合方案通過審查，8月全部完成兼并重組的協(xié)議簽訂工作，9月新的企業(yè)主體入場開工，新建擴(kuò)建礦井的基本建設(shè)全面推開，10月底基本完成主體企業(yè)到位和證照過戶換發(fā)工作，11月份全部通過驗(yàn)收。截至11月30日，在全省資源整合保留煤礦1064個(gè)中有776個(gè)已拿到采礦許可證。
　　山西省資源整合確定了八大整合主體，分別為��同煤集團(tuán)、焦煤集團(tuán)、潞安集團(tuán)、陽煤集團(tuán)、晉煤集團(tuán)、煤運(yùn)集團(tuán)、山煤集團(tuán)和中煤平朔。焦煤集團(tuán)和潞安集團(tuán)下屬的上市公司西山煤電和潞安環(huán)能也直接參與了整合。
　　2．瓦斯爆炸事故。
　　2009年2月22日凌晨2時(shí)23分��山西省西山煤電集團(tuán)屯蘭煤礦南2采區(qū)發(fā)生瓦斯爆炸事故。事故發(fā)生時(shí)，井下當(dāng)班工人共有436人，遇難的74人包括升井后死亡和井下遇難者。
　　11月21日2時(shí)30分，黑龍江省龍煤控股集團(tuán)鶴崗分公司新興煤礦發(fā)生特別重大瓦斯爆炸事故。事發(fā)當(dāng)時(shí)在井下作業(yè)的528名礦工，最終遇難108人。
　　3．成品油稅費(fèi)改革。
　　國務(wù)院決定自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革，取消原在成品油價(jià)外征收的公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)，逐步有序取消政府還貸二級公路收費(fèi)；
　　國務(wù)院同時(shí)決定，將價(jià)內(nèi)征收的汽油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0．8元，即由每升0．2元提高到1元；柴油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0．7元，即由每升0．1元提高到0．8元；其他成品油消費(fèi)稅單位稅額相應(yīng)提高。
　　4．成品油價(jià)格調(diào)整。
　　5月8日，國家發(fā)改委發(fā)布《石油價(jià)格管理辦法��試行》，《辦法》明確提出，“國內(nèi)成品油價(jià)格以國際市場原油價(jià)格為基礎(chǔ)，加國內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通費(fèi)用和適當(dāng)利潤確定。當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4％時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價(jià)格。”
　　5．鐵礦石談判。
　　鐵礦石談判失敗，并牽出“胡士泰案”等鋼鐵行業(yè)多年的積弊。
　　6．產(chǎn)能過剩。
　　8月7日，鋼鐵水泥等行業(yè)被國務(wù)院常務(wù)會議定調(diào)為產(chǎn)能過剩。鋼鐵行業(yè)兼并重組序幕拉開。
　　7．電價(jià)改革。
　　10月，發(fā)改委和電監(jiān)會聯(lián)合制定《關(guān)于加快推進(jìn)電價(jià)改革的若干意見��征求意見稿》，明確改革的必要性，確定改革目標(biāo)和原則，并提出電價(jià)改革的七個(gè)重點(diǎn)任務(wù)。
　　8．非民用電提價(jià)。
　　國家發(fā)改委宣布，從11月20日起全國非民用電價(jià)每度平均提高2．8分錢，暫時(shí)不對居民電價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
　　9．新能源“過剩”。
　　新能源行業(yè)設(shè)備存在過剩問題。
　　10．太陽能光電建筑財(cái)政補(bǔ)助。
　　3月，財(cái)政部聯(lián)合住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等中央部委發(fā)布了《太陽能光電建筑應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》、《關(guān)于加快推進(jìn)太陽能光電建筑應(yīng)用的實(shí)施意見》，支持開展光電建筑應(yīng)用示范，實(shí)施“太陽能屋頂計(jì)劃”，城市光電建筑一體化應(yīng)用，對農(nóng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)建筑光電利用等給予定額補(bǔ)助，2009年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)原則上定為每瓦補(bǔ)貼20元。

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